Тема: Проблемы с 1.6 MPI (BSE)

Цилиндры мерили?

Не знаю конкретно, сказали всё остальное норм
может масло не пошло Profi-car eco-drive 5W-40,
залью Тотал, его вроде раньше не так ело, как Кастрюль

Сообщение от mekos

Не знаю конкретно, сказали всё остальное норм
может масло не пошло Profi-car eco-drive 5W-40

Если у цилиндра эллипс, то масло не вылечит, и новые кольца не прилягут.

Сообщение от mekos

Заменили кольца и колпачки на BSE, а маслице всё равно подъедает,
пока 4 тыщи проехал после этого, может перестанет?

Какой сейчас расход масла?
До ремонта какой был интервал между заменами масла?

Добрый день.

Шёл по трассе в горку.
Сначала машина буксанула на ровном асфальте.
Потом загорелся значок "скользкая дорога".
Далее - CHECK ENGINE
Дошёл до дома 150 км.
Код ошибки - P0604. Хулиганит 4 цилиндр.

Попытка поставить новую катушку результат не поменяла.
Заменил свечи, топливный фильтр - всё по возрасту.

Вопросы:
1. К кому можно забежать в Москве.
2. Где копать.

Спасибо

Сообщение от Andey N

Добрый день.

Шёл по трассе в горку.
Сначала машина буксанула на ровном асфальте.
Потом загорелся значок "скользкая дорога".
Далее - CHECK ENGINE
Дошёл до дома 150 км.
Код ошибки - P0604. Хулиганит 4 цилиндр.

Попытка поставить новую катушку результат не поменяла.
Заменил свечи, топливный фильтр - всё по возрасту.

Вопросы:
1. К кому можно забежать в Москве.
2. Где копать.

Спасибо

Катушку с коммутатором менял?

Сообщение от Деня

Катушку с коммутатором менял?

Не могу сказать.
В Авторусь пришёл, воткнули катушку, а с коммутатором или нет - мне не ведомо... Да и поздно спрашивать - закрылись уже они....

Если коммутатор - отдельная запчасть, а не часть катушки - думаю, что нет.

Мне они предложили последовательно:
1. Замену катушки.
2. Форсунки.
3. Проверку компрессии.

Метод маниакального перебора мне не понравился, далее первого пункта решил не ходить.
Вот с кем задачку эту решить - вопрос....

Ещё вопрос?
Откуда информация, что 4 цилиндр хулиганит?
Ошибка p0604 не об этом.

Сообщение от Деня

Ещё вопрос?
Откуда информация, что 4 цилиндр хулиганит?
Ошибка p0604 не об этом.

Из листа записи, сделанного в заказ-наряде "Авторуси".

Хронологически ситуация развивалась следующим образом.

Вышел в сторону Москвы.
Через пару километров, в населенном пункте на подъеме машина начала рыскать (обороты 3 000, скорость - 80, перешёл на третью передачу, так как тяга показалась недостаточной)

Заморгала лампа "скользкая дорога".
Затем - CHECK ENGINE.

Выключение - включение зажигания на скорости скидывала табло, повторение - скользкая дорога, ошибка двигателя.

Ошибка двигателя - то горит, то моргает.
Тяги не хватает.

Километров через 50-70 - двигатель работает на 3 цилиндрах, обороты на холостых 700-750-800, вибрация по кузову.
Для трогания в Москве или при движении в пробке на малой скорости пережигаю сцепление.

По этим признакам сам понимаю, что какой-то цилиндр дурачится.
Но - так как ошибками не владею - оперирую данными Авторуси.

Ну надо смотреть ошибки, прежде всего.
Можно даже ELM использовать. Или 1000 рэ придётся отдать за диагностику.

А в целом, ситуация точь-в-точь как умершая катушка зажигания.
Есть катушки с коммутаторами в комплекте, а есть отдельно.

Мы с мои друганом промахнулись... Отдельно поменяли катушку (лопнула изоляция), но и попутно крякнул коммутатор. Его тоже поменяли. Сбило с толку, что у него то дрыгался, то нет. Особенность конструкции такова, что одна обмотка катушки работает на 2 цилиндра. Если мрёт катушка то будет не троить, а двоить.
Однозначно, менять надо в сборе. Ни в деньгах, ни во времени не выиграть.

Больше ничего особенного там нет.