ну, в Эльзе я не смог найти данных об обязательной замене помпы.
От оборотов зависит сколько клапанов загнёт, инерцию никто не отменял:-)
На маленьких оборотах один клапан упрётся в поршень, на ремне сорвёт зубья, но колено остановится. Если же это случится на ходу, когда колено и колеса соединены трансмиссией, погнёт все клапана, над которыми кулачки распредвала не строго вертикальны.








Ответить с цитированием