Тема: "Рысканье" на высоких скоростях

Сообщение от flashback

Хм, ты всё врёшь как и я или Мурз. Нам просто своя рубашка ближе к телу.
Очередное доказательство что Антону надо ремонтировать автомобиль.

P.s Вот и я так езжу на лете, на зиме выше 190 не езжу, однако каждый раз вспоминаю посты некоторых людей и усмехаюсь.

О, знакомый ник промелькнул.

На шипе я выше 160ти по нашим дорогам, убитым после морозов, не ходил. Нету у нас таких дорог близ города.
Но и на 160ти, если руль в руках держать, машина идет неплохо (хотя правды ради, на шипе "рельс" на скорости не ощущаю).

Думается мне что в следующую зиму попробую резину таки поменять. Резина приличная, но не совсем то что хочется.
А пока что жду обката летней. Уже аж зудит как хочется, но в Сибири на зиме еще 1.5 месяца кататься придется с ночными заморозками.

Сообщение от Murz

О, знакомый ник промелькнул.

На шипе я выше 160ти по нашим дорогам, убитым после морозов, не ходил. Нету у нас таких дорог близ города.
Но и на 160ти, если руль в руках держать, машина идет неплохо (хотя правды ради, на шипе "рельс" на скорости не ощущаю).

Думается мне что в следующую зиму попробую резину таки поменять. Резина приличная, но не совсем то что хочется.
А пока что жду обката летней. Уже аж зудит как хочется, но в Сибири на зиме еще 1.5 месяца кататься придется с ночными заморозками.

А у тебя какая? Континенталь Ice2?

Сообщение от flashback

А у тебя какая? Континенталь Ice2?

Она самая. Шип плоский, собака. Верхушки не стоптались. Машина как на лезвиях катит)

Сообщение от Murz

Она самая. Шип плоский, собака. Верхушки не стоптались. Машина как на лезвиях катит)

Continental Viking6. Качаю по заводу, ощущение езды по рельсам присутствует. иногда подмывает заменить на новый Викинг 7 но у меня резя ещё как новая, а продать тут некому так шо буду докатывать.
Можно поставить более жёсткую европейку и думаю будет ещё лучше.

На лете меня полностю устраивает как машина едет на 225/45 туранзе, туранза конечно не сама тихая резина но держак достойный, реакции не смазаные.

Но, это если ты не фанат шипов или у тебя не полно гололёда. Хотя можно как некоторые наши форумчане просто 3 комплекта взять, шипы, лето, еврозима для межсезонья.

Сообщение от flashback

Viking6. Качаю по заводу, ощущение езды по рельсам присуствует.
Можно поставить более жёсткую европейку и думаю будет ещё лучше.

Но, это если ты не фанат шипов или у тебя не полно гололёда. Хотя можно как некоторые наши форумчане просто 3 комплекта взять, шипы, лето, еврозима для межсезонья.

Вот, походу, так и будет с 3мя комплектами. У нас сейчас межсезонье дурное. +12 -15.
На липе вообще ни разу не катался, кроме как на тестдрайвовой. Понравилось, хотя по словам дилера там липа не кучерявая. Надо будет взять комплект.

В лето тоже хочу туранзу обкатать. Перечитал отзывов по резине. Не нашел особо соперников. Либо резина мягче в разы, откуда свои минусы. Либо сравнимое качество, а ценник в 1.5 раза выше.

Сообщение от Murz

Вот, походу, так и будет с 3мя комплектами. У нас сейчас межсезонье дурное. +12 -15.
На липе вообще ни разу не катался, кроме как на тестдрайвовой. Понравилось, хотя по словам дилера там липа не кучерявая. Надо будет взять комплект.

Если фрикионка топовая то проблем нет, главное очень внимательно на льду, хотя в целом зимой везде надо быть внимательным.
Именно для межсезонья лучше европейка(Альп 5-6, Ультра грип 9, Континенталь TS860 и тд) думаю будешь доволен.

P.s В очередной раз вспоминаю о том как многие недооценивают влияние резины на рулёжку и стабильность на скоростях.

Сообщение от flashback

Если фрикионка топовая то проблем нет, главное очень внимательно на льду, хотя в целом зимой везде надо быть внимательным.
Именно для межсезонья лучше европейка(Альп 5-6, Ультра грип 9, Континенталь TS860 и тд) думаю будешь доволен.

P.s В очередной раз вспоминаю о том как многие недооценивают влияние резины на рулёжку и стабильность на скоростях.

Тут эффект вдвойне. Машина - сплошь электроника и датчики. Чуть появилась инфа в блоках что резина без зацепа, ты еще не знаешь, а машина поедет как ей будет надо. Чуть понесло авто в бок, супорта отработали, а ты по педали хоть забейся, не даст тебе авто на морде выехать по привычке. А на эту всю устойчивость естественно больше всего влияет резина и её состояние.

Сообщение от Murz

Тут эффект вдвойне. Машина - сплошь электроника и датчики. Чуть появилась инфа в блоках что резина без зацепа, ты еще не знаешь, а машина поедет как ей будет надо. Чуть понесло авто в бок, супорта отработали, а ты по педали хоть забейся, не даст тебе авто на морде выехать по привычке. А на эту всю устойчивость естественно больше всего влияет резина и её состояние.

Авто даёт выехать на морде, так же можно аккуратно без сноса жопы встроится обратно на свою полосу если начинает сносить, спокойно и даёт место жопой если надо, особенно когда ESP в спорте или OFF. Особенно если вовремя руль выпрямлять. Это тебе не убогая ESP на Субару или корейце которая просто выносит тебя на встречку хотя в рекламе наоборот утверждают что тебя удержит в повороте и не вынесет как плунжер.

Сообщение от flashback

Авто даёт выехать на морде, спокойно и даёт место жопой если надо, особенно когда ESP в спорте или OFF. Особенно если вовремя руль выпрямлять.
Это тебе не убогая ESP на Субару или корейце которая просто выносит тебя на встречку хотя в рекламе наоборот утверждают что тебя удержит в повороте и не вынесет как плунжер.

У меня блок не расшит под спорт. А на выключенном я по нашему гололеду не очень хочу кататься. Писал про активированный ESP.

Сообщение от Murz

У меня блок не расшит под спорт. А на выключенном я по нашему гололеду не очень хочу кататься. Писал про активированный ESP.

Это всё работает и в обычно режиме, я не просто так пишу. Вообще у Вага система настроена хорошо, лучше чем у большинства конкурентнов.
Вообще любое новое авто надо выгнать на площадку и аккуратно проверить как оно себя ведёт, будет тебе намного спокойнее. Без фанатизма.

P.s Так же очень понравилась работа Кваттро ультра на Ауди, даже стабильнее чем Торсен идёт.