Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от 301963

Как так? Там же другой двигатель на А7 - ген3

На 2013 г все было сырое. Ревизий с той поры вышло немерено. Больное место например цепь. У знакомых на 1.8 вытягивалась к 120т. Благо натяжитель нового образца как на а5. А замены масла на 15т приводили также к жору масла. Вот вам и а7. Плюс надежные турбы пошли с осени 2015г, а до этого было порядка 4 ревизий.

Сообщение от Vladimir.fin

.. А замены масла на 15т приводили также к жору масла. Вот вам и а7. .

Даже атмосферники с таким интервалом не живут судя по форумам! К слову, я слил с Х-трейла масло на 5к пробега - оно было будто после 15к. Мастер думал, что пробег под 20-ку...так что. А на форуме Х-трейла тема живет и обновляется не хуже нашей СДАБовской в лучшие времена

Сообщение от Vladimir.fin

На 2013 г все было сырое. Ревизий с той поры вышло немерено. Больное место например цепь. У знакомых на 1.8 вытягивалась к 120т. Благо натяжитель нового образца как на а5. А замены масла на 15т приводили также к жору масла. Вот вам и а7. Плюс надежные турбы пошли с осени 2015г, а до этого было порядка 4 ревизий.

Да масло все же нужно менять по книге, жаль никто не читает, там ведь ясно написанно что в сложных технических условиях необходимо снизить интервал замены масло в 2 раза ! А это как раз 7500км.
Так что не экономьте на масле.

По повод у 0-40 или 5-40. Я лил круглый год 5-40 и никаких проблем. Сейчас общаюсь с парнем который у меня купил, он доволен пока никаких проблем.

Сообщение от Arkadiy_82

Даже атмосферники с таким интервалом не живут судя по форумам! К слову, я слил с Х-трейла масло на 5к пробега - оно было будто после 15к. Мастер думал, что пробег под 20-ку...так что. А на форуме Х-трейла тема живет и обновляется не хуже нашей СДАБовской в лучшие времена

У меня сейчас рекомендация 10тыс, но что то я очкую ) Хотя на сайте равенол написали что типа 6 месяцев или 5 тыс. Сижу думаю как так ?
Так что думаю экономить не стоит интервал снижаем в 2 раза от дилерского и ездим на машине наслаждаемся.

а что скажите по поводу масла шелл хеликс 5-40?

У А7-х разве не 0-30 рекомендации? ИМХО: лучше промыть как следует, чем продолжать закоксовывать густотой...

Сообщение от Денди

а что скажите по поводу масла шелл хеликс 5-40?

Не надо ультру. Тотже кастрол неплохо, мобил у вас есть новый 5- 40 FS, вальволин, равенол.

Сообщение от Arkadiy_82

У А7-х разве не 0-30 рекомендации? ИМХО: лучше промыть как следует, чем продолжать закоксовывать густотой...

Да, как и на а5 1,8 в рекомендациях 0-30. Но если начала жрать, то до конца без переборки не отмыть! Только облегчить судьбу и лить 40-ки.
У меня все 30-ки требуют литр на 5000км. А вот 5-40 и 0-40 ни грамма. Раскокс каждое лето. Первый раз делал дважды за лето.

есть у кого контакты по раскоксовке в нерезиновой?

Сообщение от Vladimir.fin

Да, как и на а5 1,8 в рекомендациях 0-30. Но если начала жрать, то до конца без переборки не отмыть! Только облегчить судьбу и лить 40-ки.
У меня все 30-ки требуют литр на 5000км. А вот 5-40 и 0-40 ни грамма. Раскокс каждое лето. Первый раз делал дважды за лето.

Вов, тут полно примеров как раскокс помогал Гену3. Ему надо сначала промыться нормально, чтобы потом 40-ку лить для ниграмма!