Тема: Ремень ГРМ

какой реальный ресурс?стоимость запчастей и работы?


Отчет по самостоятельной ремня ГРМ от нашего одноклубника Дмитрий )


Рекомендуемые запчасти подлежащие замене при выполнении работ по замене ремня ГРМ у ОД. Замена сопутствующих винтов и болтов на личное усмотрение владельцев авто. https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...87#post1122359 данные по етка для двигателей 1,2 1,4 1,6 и 1,8.



Комплекты для замены ГРМ у дизельных двигателей https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...56#post1191386

Сообщение от Obvalov

а что такое "срок службы" и как его определяют?

Да легко:
1. Переходим в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2739...vo-po-remontu/
2. Находим в первом посте "Инспекционный сервис и уход: - Maintenance "
3. Качаем файл, открываем, ищем... и в п.3.5.1. находим:
Снимок экрана_2019-03-27_22-50-02.jpg
6 признаков окончания срока службы вечного ремешка.

Кто нибудь ставил аналог ремня и сколько прошли на нем?

Сообщение от Rebus

Кто нибудь ставил аналог ремня и сколько прошли на нем?

Не ставил, но попадалась инфа, что в оригинале идут ремни Gates или Contitech. Так что должны нормально ходить.
Еще можно взять комплект ремень + ролики Ina, код 530 0592 10. Я подобный набор ставил на предыдущее авто и отъездил где-то около 40т.км - все ок, потом продал машину. Но по Ina есть и негативные отзывы, так что как повезет.
В итоге из всего этого сейчас я бы взял себе ремень и ролики Gates, т.к. у них в отличие от остального есть возможность проверки по коду на оригинальность. Gates K015680XS - комплект ремень + ролики + болты.

Сообщение от 1gen

Существо разумное не может погуглить? прям по этому форуму))

ЗЫ. уже ответили выше

Если ви мне то сам разберусь , совсем не обязательно умника корчить.

Сообщение от sailo69

Не судите его строго)

Все нормально земляк на полуумных не обращаю внимания.
Что касается по теме так вот общался сейчас с человеком у которого ремень на пробеге 290 тыс. рванул авто октавия А7 2014г. 1.6 мт.Это второй ремень первый он поменял на 120000 вроде как.
Лично для себя сделал вывод что пора бы и поменять уже, через 500км 200 тыс..

Снимок.jpg

Блин... Что за дискриминация? Где логика?

Машинный перевод:
В этих странах зубчатый ремень для привода распредвала, а также натяжной шкив на дизельных двигателях Common Rail должен быть менять каждые 120 000 км.

Сообщение от XDIMX

В этих странах

White Russia

Сообщение от Rebus

Все нормально земляк на полуумных не обращаю внимания.
Что касается по теме так вот общался сейчас с человеком у которого ремень на пробеге 290 тыс. рванул авто октавия А7 2014г. 1.6 мт.Это второй ремень первый он поменял на 120000 вроде как.
Лично для себя сделал вывод что пора бы и поменять уже, через 500км 200 тыс..

Я правильно понял? Машина прошла почти 200 тыс и ремень ещё не меняли?

Сообщение от Саня 777

Я правильно понял? Машина прошла почти 200 тыс и ремень ещё не меняли?

Если быть точнее то 201573 , не менял.

Сообщение от Rebus

Если быть точнее то 201573 , не менял.

Ну ты экстремал, если следовать рекомендации для России.