Тема: про тонировку !!

Странно, у меня уже 8 лет закатан лоб и тьфу-тьфу-тьфу все видно отлично. В большинстве случаев проблемы из-за тонировки это миф людей, которые не могут иметь затонированное лобовое стекло, так как слишком большие штрафы. Сколько раз слышал подобную фразу, приглашал в свой автомобиль и задавал простой и нелепый вопрос: "Дорогу видишь?" на что неизменно получал запинающийся ответ: "Да...но понимаешь, вот у меня было и бла-бла-бла" В большинстве случаев как отговорка потому что не в состоянии иметь тонированное лобовое, в остальных случаях просто проблемы со зрением.

у меня была тонировка всех боковых (не помню процент, но чтото среднее) так в темное время суток ощущал явный дискомфорт при переводе взгляда с лобовика на боковые стекла, казалось что чего то могу не увидеть! так тчо субьективно

Сообщение от Мидия

Странно, у меня уже 8 лет закатан лоб и тьфу-тьфу-тьфу все видно отлично. В большинстве случаев проблемы из-за тонировки это миф людей, которые не могут иметь затонированное лобовое стекло, так как слишком большие штрафы. Сколько раз слышал подобную фразу, приглашал в свой автомобиль и задавал простой и нелепый вопрос: "Дорогу видишь?" на что неизменно получал запинающийся ответ: "Да...но понимаешь, вот у меня было и бла-бла-бла" В большинстве случаев как отговорка потому что не в состоянии иметь тонированное лобовое, в остальных случаях просто проблемы со зрением.

Тонированное лобовое стекло - это по-сути аналог солнцезащитных очков у водителя. Я вот что-то не видел ни одного водителя в солнезащитных очках осенью, зимой или ранней весной в пасмурную или ненастную погоду и тем более ночью (даже в разгар лета)!
Видимо, никто из них не в состоянии купить себе эти самые очки или у всех поголовно проблемы со зрением.

Сообщение от Макс665

У нас один кадр лобовуху затонировал, чобы не было видно, что руль справа (Калдина у него)). Зато на всех гибоновский точках он теперь постоянный клиент))

Ага, а с 2012 года за нерегламентированную тонировку помимо штрафов начнут снимать номера.
Вот интересно, те состоятельные владельцы, которые могут себе позволить сейчас тонироваться вглухую и добровольно премировать гайцев сколько будут отваливать за это в следующем году?

Сообщение от Dixon77

Ага, а с 2012 года за нерегламентированную тонировку помимо штрафов начнут снимать номера.
Вот интересно, те состоятельные владельцы, которые могут себе позволить сейчас тонироваться вглухую и добровольно премировать гайцев сколько будут отваливать за это в следующем году?

Останутся такие: Корками махнул. Честь отдали. "Служу товарищу подполковнику" (с).

Сообщение от Потехин

Господа, прошу шайками не бросаться, выскажу своё ИМХО.
Тонирование есть проявление признака психологической неустойчивости, стремления "закрыться" от окружающей действительности. Но это фикция, таким образом вы не сумеете решить ни одной вашей проблемы. Наоборот...

На личном опыте: предыдущая машина была с тонировкой:
1. От солнца помогает офигенно!
2. При желании можно заняться сексом с любимой женщиной в любой момент.

Октаха без тонировки:
Климат стоит на 20, но прямые лучи солнца реально жарят!
Ну про секас вобще молчу.
Кто закон про тонировку принял -100% урод, и сам гнида наверняка ездит на служебной машине с тонировкой в ноль

Ребята, не стоит спорить, правы и те и другие. Я уже писал на одном форуме

по тонировке: противники тонировки утверждают
-не видно через тонированные стекла автомобиля впереди или сбоку происходящую ситуацию на дороге (ситуация Land Cruiser 200 Нетонированный на дороге перед Вами или сбоку, даже если Вы упретесь в свою крышу головой или глазами Вы все равно увидите его дверь, а не стекло-он просто технически выше Вашего автомобиля)

-тонированные автомобили плохо ориентируются на дороге (в этом отчасти согласен если за рулем тонированного автомобиля "даун"-человек, который затонировался потому что круто и девки писиют кипятком и не подумал о том что он должен быть вдвойне аккуратнее на дороге, потому что он сознательно усложнил себе положение на дороге. Большинство моих знакомых очень аккуратные и стараются быть как можно незаметнее на дороге, чтобы не создавать сложные ситуации)

по ксенону: противники ксенона утверждают
-нештатный ксенон слепит(специально купил штатную оптику (в дальний поставил нештатный ксенон), установил на автомобиль и "отрегулировал"-фишка в том что "нулевое положение" фар выставляется вручную и на работу автокорректора оно не влияет, так вот, я специально отрегулировал так чтобы было видно мне хорошо, опираясь на утверждение что "штатная оптика не слепит". Результат возымел свое и мне сразу же в городе начали помаргивать, я опустил фару все же уважая ПДД и что Вы думаете? Снова слепит! Оказывается, сам ксенон слепит потому что он явно ярче и не надо смотреть как угорелыми на фары встречных машин. Я Вам абсолютно искренне утверждаю: когда меня учили управлять транспортным средством одним из первых правил меня обучили смотреть четко вперед на дорогу и краем глаза видеть фары встречки и обочину и ни в коем случае не смотреть на фары встречных автомобилей. Мне сколько раз светили в глаза дальним и т.д, но каждый раз я прекрасно видел дорогу и проезжал указанный путь. Так что мне кажется это просто нежелание нормально ездить. В нашей стране убери тонировку и ксенон то обязательно найдут до чего придраться: а почему у Вас колеса не по ГОСТу, колея на дороге из-за Вас шире получается, а почему молдинги не крашенные в цвет автомобиля? Отвлекает глаз окружающих водителей и из-за этого увеличилось кол-во ДТП)

В моих словах логика есть все же, верно?

Сообщение от Мидия

по тонировке: противники тонировки утверждают
-не видно через тонированные стекла автомобиля впереди или сбоку происходящую ситуацию на дороге (ситуация Land Cruiser 200 Нетонированный на дороге перед Вами или сбоку, даже если Вы упретесь в свою крышу головой или глазами Вы все равно увидите его дверь, а не стекло-он просто технически выше Вашего автомобиля)

Ну а теперь представьте, что в потоке не один ленд-крузер на два десятка обычных машин, а ТОЛЬКО ленд-крузеры. И грузовики.

Я очень не люблю наши власти, но в этой ситуации все верно. Существуют выработанные технические требования. Свет и стекла сертифицируют, тщательно выдерживают нормы. А турецко-китайским умельцам нет дела ни до норм, ни до вашей безопасности.
Я еще понимаю стремление узбеко-таджикских и разно-кавказских горячих парней усовершенствовать свои стремительные повозки подобным образом. Но когда взрослые неглупые люди принимают их сторону - мне не очень понятно.

Сообщение от Денис С.

...А на счёт тонировки-это просто бред!Тоже самое!Всегда ездил тонированный и не видел в этом минусов ни днём ни ночью!Ни разу в связи с этим не возникло проблем!

Занятно читать такие мнения - мол, тонирован по кругу и не мешает это ни днем, ни ночью, ни летом, ни зимой...

Давайт проведем маленький эксперимент: на нетонированной машине Вы оденете солнцезащитные очки и попробуете поездить в них поздним вечером и ночью. А еще лучше - тоже поздним вечером да еще в дождь. И в туман. И в снегопад. А потом снимите и проедьте без них. Вот интересно - возникнет у Вас желание их обратно надеть и более не снимать?

если человек ездить не умеет и косячит, то наличие или отсутсвие нормальной тонировки не играет роли, ровно как и "бравые" узбеко-кавказкие парни , что с тонировкой, что без, ездиют как "...". А глухая тонировка по кругу с лоб стеклом, это конечно "высший пилотаж", ездил пассажиром на такой, бомбилу поймал, сложилось впечатление, что он на своем бэтмобиле, едет в "последний путь" с закрытыми глазами, при этом так и норовит с собой кого-нибудь прихватить))).