Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Arkadiy_82

Вов, тут полно примеров как раскокс помогал Гену3. Ему надо сначала промыться нормально, чтобы потом 40-ку лить для ниграмма!

Ну согласен, только для начала ему контакты нормальных мастеров нужны, а не шаляй-валяй раскокс за час)

Сообщение от Денди

есть у кого контакты по раскоксовке в нерезиновой?

Сам где проживаешь в Москве?

Сообщение от Денди

а что скажите по поводу масла шелл хеликс 5-40?

Не лучшее масло для наших моторов

Здравствуйте. На 1.8 TSI до 2014-2015 г.в. масложор приходит со временем ко всем. Дальше - больше. Самое интересное начинается когда на 100 км ест 1 л. - начинают лететь все датчики. Проблема банальна - инженер VAG был похоже не в себе (маслосъемные кольца мелкие (тонкие), отверстия под ними в поршне вааще микроскопические) как следствие полная каменная закоксовка.

Сообщение от |SHKODNIK|

Здравствуйте. На 1.8 TSI до 2014-2015 г.в. масложор приходит со временем ко всем. Дальше - больше. Самое интересное начинается когда на 100 км ест 1 л. - начинают лететь все датчики. Проблема банальна - инженер VAG был похоже не в себе (маслосъемные кольца мелкие (тонкие), отверстия под ними в поршне вааще микроскопические) как следствие полная каменная закоксовка.

Спасибо КЭП! Решил блеснуть? Про датчики - бред! У меня со 100к до 160+ жрала ведрами - ничего не полетело, кроме дно катушки.

Тебя обошло, у меня все руки не доходили пока в аварийный режим не ушла конкретно.

Советую решать проблему, не тянуть ... испортится турбина и выпускной коллектор. Меня выручили поршни кольбельшмит, там хорошие дренажи в маслосъеме, про

Пробег 60 тыс.км после замены. Полет нормальный.

Сообщение от |SHKODNIK|

Советую решать проблему, не тянуть ... испортится турбина и выпускной коллектор. Меня выручили поршни кольбельшмит, там хорошие дренажи в маслосъеме, про

Дружище, а о чем, по-твоему, 990 страниц этой темы до тебя?

Да, тема избитая, сразу не разобрался с сайтом. Я собственно уже по другой проблеме - сбрасывание оборотов при кикдауне на шкода октавия А5 1.8TSI 152 л.с. Недавно заметил что после кикдауна через 1-3 сек. авто начинает тупить, далее сбрасывает обороты электроника, чек не загорается, ошибок не показывает. Прошу совет как определить неисправность и что следует заменить. Тему создавал отдельно но пока тишина, может кто-нибудь в курсе как лечится?