Я уже сказал, что диагностика турбины на месте НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ - ТОЛЬКО В ДВИЖЕНИИ при нагрузке на двигатель!Сообщение от Абакар
Если идет небольшой недодув или передув ошибок может и не выскакивать - тут нужно смотреть все параметры наддува, причем в динамике.
Клапан N75 проверяли?
Все понял буду менять клапан, отпищусь при замене
Dixon77 а как проверить клапан N75? я парнишка молодой и не опытныйРано пока менять, нужно сначала его проверить. Клапан этот электромагнитный и при больших пробегах бывает изнашивается его запорная игла. Проверить его очень просто - путем отсоединения вакуумных трубок и соединения их между собой напрямую штуцерами. Затем проехаться, посмотреть есть ли разница в поведении машины. Потом заглушить эти трубки подходящими болтиками и опять проехаться.
Попробовал сделать так,как Вы сказали. При соединении трубок напрямую в поведении машины практически ничего не изменилось. При заглушивании с 2000 оборотов происходит ощутимый подхват, около 2500 как будто попал в вату, потом снова подхват и провал. Что это может быть? Клапан N75 так на мои действия реагирует? А бывает, что и просто как атмосферник разгоняется, без подхвата
Последний раз редактировалось Алексей51; 13.10.2011 в 10:59.
Ваши права
Ответить с цитированием