Тема: Велосипедисты есть?

Ну что, катальцы, не повылезали чтоль ещё? :) А я похвастать хочу обновками: 1. жене справили новый велик, попался опять GT avalanche elite, неплохой обвес (деор, но гидравлика попроще, воздушка вилка, хотя и сантур), рискнули на систему 2х10 (22\36т а в кассете последняя 11т). Пару раз выкатывала уже, говорит, чёт не хватает 36т\11т и это при 27,5 колёсах. :( Попробую ей 38т поставить а может и 40т, если влезет. В остальном всё отлично. Ну а выглядит как по мне вообще хорошо:
P_20190331_182616_vHDR_Auto_.jpg

И 2. после очередной зимы моя маслянно-пружинная вилка сантур хло сказала "привет", хотел обслужить и заодно глянуть, но гайка на штанах округлилась (сама!!!) походу коррозия и химия её сожрали. В общем заказал себе рокшокс рекон эйр, жду, когда приедет. Потом всёж таки надо будет вскрыть сантур. :)

Теперь думаю, куда девать её старый stels miss 8100, дело в том, что можно, конечно, продать, но никто не оценит, что там стоит вместо стока: заднее колесо на промах, переклюк аливио (9х), соответственно комборучка тоже аливио, и по мелочи ещё, типа багажник, крылья... В общем, будем думать. Понятно, что дорого не купят, но я хз за сколько его вообще имеет смысл ставить.

В общем, течёт наша вело-жизнь. :)

Я реально не догоняю как люди без крыльев ездят. У меня пластмассовые стоят неплохо защищают от брызг. Я хоть в сырую погоду не езжу (хоть и попадал один раз, без крыльев приехал бы домой как бездомная псина) но все равно попадаю на сырые участки (поливалка проехала, со стройки какой-нибудь течет и пр.) и без крыльев с заднего колесы все было бы у меня на спине, а с переднего на... в общем понятно

Сообщение от vintos

Я реально не догоняю как люди без крыльев ездят.

Нормально ездят. :) Зависит от:
- какая цель
- какая погода
- какие шины
- какая дорога
- на сколько пофигу всё
- и ещё целая куча вариантов.
Сам без крыльев почти не катаю, летом 100% всегда в полных крыльях (как на старых советских великах), ибо катаю в любую погоду. НО. Моя ареал - это скорее город + парки, чем реальное бездорожье. А вот осенью, помню, пару лет назад, вдруг резко снег повалил прям сразу сильно и я пока ехал (по городу) - мокрый снег набился в пространство между колесом и крылом до такой степени, что колёса просто встали. Я их руками еле провернул и палкой снег выковыривал. И так каждый километр. Жесть. Шины были - мондиаль (швабля), они нифига не самоочищающиеся и не зимние ни разу. Собсна, с говнами - ситуация аналогичная, только ещё хуже - консистенция более ядрёная и есть все шансы испортить железо, я уже не говорю, что когда вдруг заклинит - падать жёстче, чем в снег :)

Опять же, в дождь по асфальту с более зубастой меньше летит, чем со сликов и подобных, поэтому мондиали поднимают вверх хорошие фонтанчики, тогда как чуть более грязевые рэйс кинги - заметно меньше воды вверх несут.

В итоге зимой катаю: спереди мини-крыло + два щитка на раме, сзади либо "ласта" на подседеле, либо широкое огромное крыло на багажнике - зависит от наличия самого багажника; летом - однозначно полные крылья. Не люблю грязь, но ищу компромиссы. :)

Но тру гонщики крылья конечно не ставят - цели иные, лишний вес, лишнее оборудование и всё такое. А так посмотришь - у нас по улицам одни гонщеги без крыльев. Но посуху можно, вполне, лужи только объезжать.

Просто если чел ездит без крыльев,-
значит он едет первый раз.
Таких много,- прокатился и на балкон его!)- типо пыльно/грязно и пузу мешает

Сообщение от 1gen

Просто если чел ездит без крыльев,-
значит он едет первый раз.
Таких много,- прокатился и на балкон его!)- типо пыльно/грязно и пузу мешает

Когда первый раз в этом году катали, в Лосином по низинам ещё снег лежал. Тем не менее, я чистым приехал. Спереди рама всё на себя взяла, а сзади - детское кресло. Крыльев нет и не надо.

Сообщение от 1gen

Просто если чел ездит без крыльев,- значит он едет первый раз.

Значит они ему не нужны. Почему - другой вопрос. Я вот не могу без крыльев, потому что мои шины поднимают много воды, особенно на скорости около 30 и выше, и рама принимает её только только отчасти и на прямых. Чуть поворот руля - всё летит в ноги, в тело, в морду, да вообще во все стороны ))) Поэтому крылья есть и они полные. Но кто в дождь не катает - наверное пофигу, опять же - смотря какие шины.

Ну то есть одним грязь летит


"чуть поворот руля - всё летит в ноги, в тело, в морду, да вообще во все стороны" (с)

А диугим-

"по низинам ещё снег лежал. Тем не менее, я чистым приехал"(с)



Если не катаешься сам, то кому верить?))))

Сообщение от 1gen

Если не катаешься сам, то кому верить?))))

Всё врут! )) А по существу: я говорю, что многое зависит от шин, от погоды (кол-ва осадков и какие они), от покрытия, от скорости. Можно аккуратно покататься по весеннему лесу подсыхающему с встречающимся снегом, если не гонять и нет осадков. Очень много условий, я указал уже, для каких условий к меня крылья. Кстати, во время дождя иногда встречаю тоже катальцев без крыльев, ничего, едут как-то, опять же смотря какие шины и сколько они воды поднимают.

Сообщение от 1gen

Если не катаешься сам, то кому верить?))))

Есть поговорка: "Свинья везде грязь найдёт".

Для одних велик - хобби, для других - помимо хобби ещё и транспорт.

Так кому верить?))))

ЗЫ. Отвечу знатокам, рассказывающий тут детские сказки про хобби/транспорт и пр. различные условия:



Куда б вы не ехали- по делам или по хобби)
Какая б ни была погода
На любых шинах
Как бы вы не были аккуратный
итд,-


Без крыльев вы приедете в грязной одежде. Грязная - это значит грязная.

Если это устраивает,- или вы привыкли ставить сумки с пакетами на землю, ( смайлик рукалицо),- то вам точно можно ездить без крыльев, одежда не испачкается больше, чем вы привыкли)