Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Лех, что ты вообще делаешь на форуме, если никому верить нельзя? Тогда и ты звездишь что у тебя двс живой, а сам только успеваешь канистры вливать. Ну а с какого тебе верить, ведь все кругом балаболы? И до чего мы так договоримся?
Вот это меня бесит на форуме: у каждого своя правда и по другому быть не может, какие бы факты люди ни приводили!

Мне сегодня Максим из Нижневартовска написал что хорошую СТО нашел. На этой СТО проверили и ему сказали срочно менять цепь (при реальных 4 рисках на натяжителе нового образца), заменили рабочий ШРУС на гавно Мейли, передние сайлентблоки передних рычагов, якобы проверили по температуре уровень масла в АКПП и долили 300 мл, содрали 11300 руб и отпустили с богом. Как после такого людям верить? Понятно что таксисту выгоды врать не было, но и за чистую правду я это признать не могу. Вот если бы ты сам на своей машине не доливал масло при таких условиях, тебе бы поверил.
PS. Называть фактом слова незнакомого таксиста?! Аркадий, что с тобой?

Так ты сам мешаешь мух с котлетами! Сервису выгодно обманывать, таксисту/мне/тебе нет смысла! С тобой что?

Сообщение от Arkadiy_82

Так ты сам мешаешь мух с котлетами! Сервису выгодно обманывать, таксисту/мне/тебе нет смысла! С тобой что?

Недавно я рассказывал как на СТО мне слесарь говорил что масло в АКПП часто менять вредно, это наоборот ему не выгодно, почему он это говорил? Так и таксист, тем более они любят свои кобылы нахваливать.

Тут и правда начинаешь верить в индивидуальность каждого движка. У меня ни оригинального ваговского масла 504 допуска ни капли не ела, ни равенола 502 допуска ни капли не ест

Сообщение от Maksim628

Тут и правда начинаешь верить в индивидуальность каждого движка. У меня ни оригинального ваговского масла 504 допуска ни капли не ела, ни равенола 502 допуска ни капли не ест

Через 15 тыс. меняешь? Долговременная средняя скорость какая, в смысле моточасы?

Сообщение от Aksej

Через 15 тыс. меняешь? Долговременная средняя скорость какая, в смысле моточасы?

Алексей я моточасы не считаю, 504 допуск менял раз в 10 тысяч, при переходе на 502 решил три раза на 5000 менять потом наверно каждые 8 буду менять

Сообщение от Maksim628

Алексей я моточасы не считаю, 504 допуск менял раз в 10 тысяч, при переходе на 502 решил три раза на 5000 менять потом наверно каждые 8 буду менять

Ну хоть режим эксплуатации какой? Знаю что ездишь на вахту, а между вахтами?

Сообщение от Aksej

Ну хоть режим эксплуатации какой? Знаю что ездишь на вахту, а между вахтами?

Уже не езжу, теперь у меня пятидневка. Где то 50 на 50 трасса город. Но зимой сам понимаешь холостых много, да и летом люблю с кондером в авто балдеть

Сообщение от Maksim628

Уже не езжу, теперь у меня пятидневка. Где то 50 на 50 трасса город. Но зимой сам понимаешь холостых много, да и летом люблю с кондером в авто балдеть

Посмотри всё-таки среднюю скорость под цифрой 2, она у тебя наверное не меньше 40 км/ч, т.е. получается что 5000км это 125 моточасов. Таким макаром жор точно не появится, да ещё на Равеноле.