Тема: IS 20 или IS 38 ?

Ребята! Помогите определиться! Есть Шкода Октавия А7, полный привод, 1.8. Хочу сделать Стейдж 3, сейчас езжу на 2-м, нужно менять турбину. Не могу определиться ис20 или ис38? Езжу в основном в городе. Мне кажется на 38-й турбе подхват будет очень поздно для города и будет не комфортно ездить. На 20-й подхват вроде раньше. Прокатиться, попробовать не с кем.

Если по городу, то 20, если для трассы то 38. Это по удобству. А если потом локти не кусать, то 38.

Прям обязательно нужен stage 3? Дури же и так за глаза, успевай только ее держать чтоб не улететь

is12 на 3000об уже в самом тонусе, давишь в пол и улетаешь! Зачем тебе подхват под конец, это же просто неудобно

Сообщение от Medivh

Прям обязательно нужен stage 3? Дури же и так за глаза, успевай только ее держать чтоб не улететь

is12 на 3000об уже в самом тонусе, давишь в пол и улетаешь! Зачем тебе подхват под конец, это же просто неудобно

Сразу анекдот вспоминается: "...нам бы мозгов побольше, дури и своей хватает...
Дури мало не бывает

Сообщение от MAXIM.73

Ребята! Помогите определиться! Есть Шкода Октавия А7, полный привод, 1.8. Хочу сделать Стейдж 3, сейчас езжу на 2-м, нужно менять турбину. Не могу определиться ис20 или ис38? Езжу в основном в городе. Мне кажется на 38-й турбе подхват будет очень поздно для города и будет не комфортно ездить. На 20-й подхват вроде раньше. Прокатиться, попробовать не с кем.

При переходе на is38 надо менять сцепление и катбэк. А у тебя на stage 2 интеркулер поменян? Потому что на stage 2часто ездят на родном кулере, а вот на stage 3 обязательно менять.

Сообщение от yorik12

Сразу анекдот вспоминается: "...нам бы мозгов побольше, дури и своей хватает...
Дури мало не бывает

Я тоже думаю, что дури мало не бывает))) мозгов тоже хватает аккуратно ездить) а локти кусать очень не хочется)))

Сообщение от tigr120

При переходе на is38 надо менять сцепление и катбэк. А у тебя на stage 2 интеркулер поменян? Потому что на stage 2часто ездят на родном кулере, а вот на stage 3 обязательно менять.

То что нужно менять впуск, выпуск, кулер- это само собой) Вопрос в том, насколько комфортно ездить в городе на ис38

Сообщение от tigr120

При переходе на is38 надо менять сцепление и катбэк. А у тебя на stage 2 интеркулер поменян? Потому что на stage 2часто ездят на родном кулере, а вот на stage 3 обязательно менять.

Сцепление зачем менять? DQ250 на ПП стоит.

Сообщение от MAXIM.73

То что нужно менять впуск, выпуск, кулер- это само собой) Вопрос в том, насколько комфортно ездить в городе на ис38

Об этом лучше владельцев на Драйв2 спрсите. Там быстрее инфу достанете. Тут все вяло, кроме кучки гонщиков в теме "Кто быстрее..."

Сообщение от MAXIM.73

То что нужно менять впуск, выпуск, кулер- это само собой)

Т.е. у тебя даже Ст2 кастрированный еще?