Когда в машинах стояли амперметры вместо вольтметров было видно что в первые секунды после запуска аккумулятор потребляет ток в несколько десятков ампер,а потому предохранитель прикуривателя может просто перегореть. У вас тепло, проще поставить один аккум максимальной для штатного размера ёмкостью, да ещё какой-нибудь AGM или EFB, теплый зарядиться успеет даже при не очень длинных поездках.





29Likes
Ответить с цитированием