Цитата Сообщение от Алiкс@ндр Посмотреть сообщение
По сравнению с прошлой 1,6 ат нынешняя 1,8 дсг расходует примерно на литр с небольшим больше,
это ты просто на педаль не нажимал ))
но в целом если пошалить на трассе и в городе ездить меньше чем 9-10 не жди на моноприводе, если задаться экономностью можно вывезти 5.4-5.7 на 16-х колесах без проблем.
мне тоже показался 1.8 прожорливым) бак быстро заканчивается , хочется или больше бак или расход меньше))
особенно было эпично когда топливо в баке заканчивалось и я еду как пенсионер))) все меня обгоняют , в Европе много заправок, а я попал в глушь где за 350 км встретил всего пару заправок)
топлива было как раз до заправки , когда понял, что доеду прибавил темпу , а то уже думал шкода ассистанс вызывать буду)
если по трассам ездить машина и резвая и экономная до 120-130 км , считаю норм расход , дальше смысла нет топить если цель не пускать пыль в глаза, а просто чуть быстрее ехать чем поток , чтоб и поменьше камер зацепить и т.д.
ездил в два турне по итогу почти 2000 накатал, штрафов 0 , хотя ездил по разному и ускорялся для проверки и вообще турбину продуть до 222 , потом в салоне сказали мы взлетаем?) пришлось сбросить набор высоты и катиться самокатом пока 130 на спидометере не станет и фиксация на круиз)
1.8 дает эмоции , хочешь быстро едешь быстро, хочешь медленно и расход радует в диапазоне от 70 до 150( по сути в рамках пдд хватает) , не думаю что расход на 1.6 прям сильно ниже на трассе или если поедем одинаково 130-150..