Тема: Ложное срабатывание датчика уровня ОЖ.

И снова здравствуйте :)

Недавно стала загораться "ошибка охлаждающей жидкости".
Причём странно. С запуска двигателя - всё нормально, 15 минут езды - и загорается. Машина постоит - ошибка пропадает.
Уровень в бачке в норме, не уходит, утечек нет(смотрел, искал), даже купил жидкость G13 у дилера и долил ближе к макс. отметке на холодную.
Температура тоже в норме по приборной панели. Подключал OBD2 - тоже с температурой всё ок, до 90 градусов. Когда вылезает ошибка, сканер OBD никаких ошибок собственно не видит...
Есть подозрение, что может быть дело в вентиляторе радиатора? А то я его рабочим так ни разу и не застал, как двигатель и не крутил, ну не греется он так что бы сильно...Предохранитель вентилятора в рабочем состоянии.
Насос жидкость вроде нормально качает...

Кто-нибудь сталкивался, что такое может быть? Дилер-то понятно разберётся, но попросит сотни нефтедолларов...

машина из профиля, пробег 34 т.км.

вот фото по ссылке https://i.imgur.com/wh9RGI3.jpg

Сообщение от Rage

И снова здравствуйте :)

Недавно стала загораться "ошибка охлаждающей жидкости".
Причём странно. С запуска двигателя - всё нормально, 15 минут езды - и загорается. Машина постоит - ошибка пропадает.
Уровень в бачке в норме, не уходит, утечек нет(смотрел, искал), даже купил жидкость G13 у дилера и долил ближе к макс. отметке на холодную.
Температура тоже в норме по приборной панели. Подключал OBD2 - тоже с температурой всё ок, до 90 градусов. Когда вылезает ошибка, сканер OBD никаких ошибок собственно не видит...
Есть подозрение, что может быть дело в вентиляторе радиатора? А то я его рабочим так ни разу и не застал, как двигатель и не крутил, ну не греется он так что бы сильно...Предохранитель вентилятора в рабочем состоянии.
Насос жидкость вроде нормально качает...

Кто-нибудь сталкивался, что такое может быть? Дилер-то понятно разберётся, но попросит сотни нефтедолларов...

машина из профиля, пробег 34 т.км.

вот фото по ссылке https://i.imgur.com/wh9RGI3.jpg

Внутренний голос говорит что надо посмотреть на датчик в бачке. Есть вероятность что когда снимете с него разъем он может быть мокрым или будут следы от ОЖ. Если это так вот и разгадка.

Сообщение от alexiv

Внутренний голос говорит что надо посмотреть на датчик в бачке. Есть вероятность что когда снимете с него разъем он может быть мокрым или будут следы от ОЖ. Если это так вот и разгадка.

Теперь вам надо мне подсказывать:) Датчик в бачке - это двухпиновая фишка в верхней части? Если да, то я его снял, там сухо...

Сообщение от Rage

Теперь вам надо мне подсказывать:) Датчик в бачке - это двухпиновая фишка в верхней части? Если да, то я его снял, там сухо...

Надо по экспериментировать когда ошибка датчика загорается когда в разъем замыкание или разрыв. И что там с самим датчиком в бачке, в тот момент когда ошибка есть и нет.
надо пока погуглить подобное.

Вот парочка.
https://www.drive2.ru/l/466250380733317378/
По сути ответа нет просто констатация факта что надо менять бачок.
А второе поинтереснее http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...47371&start=15
Пост Abakumoff . Там конечно А4, но по моему бачки одинаковые.

Сообщение от alexiv

Вот парочка.
https://www.drive2.ru/l/466250380733317378/
По сути ответа нет просто констатация факта что надо менять бачок.
А второе поинтереснее http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...47371&start=15
Пост Abakumoff . Там конечно А4, но по моему бачки одинаковые.

Я с этим всем еще пару дней назад ознакомился...
Пост с drive2 не имеет отношения к моей проблеме, нет влияния температуры ОС.
А что касается поста Abakumoff, то я неспроста спросил:

Сообщение от Rage

Теперь вам надо мне подсказывать:) Датчик в бачке - это двухпиновая фишка в верхней части?

Потому что эта самая фишка вообще конструктивно не погружается в жидкость, вот фото из интернета http://skoda-bu.ru/upload/showimage/...ec63bb6cbf.jpg
Она находится тупо выше максимально возможного уровня. Что это вообще за "датчик"?

Сообщение от Rage

Потому что эта самая фишка вообще конструктивно не погружается в жидкость, вот фото из интернета http://skoda-bu.ru/upload/showimage/...ec63bb6cbf.jpg
Она находится тупо выше максимально возможного уровня. Что это вообще за "датчик"?

Это датчик уровня ОЖ к нему фишка и присоединяется.
Может надо создавать новую тему, на термостат как у 1,8 не похоже. А такой темы вроде в разделе нет.
ПЫСЫ нашел такие действия
Поиск неисправностей индикатора охлаждающей жидкости

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверка индикатора: при включении зажигания индикатор охлаждающей жидкости мигает для проверки действия. Если этого не происходит:
Проверить соответствующий предохранитель (глава Кузовная электросистема).
Если он исправен, следует снять комбинацию приборов, снять и проверить индикатор.
Если лампочка в порядке, нужно проверить провод либо заменить блок минисистемы.
Проверка температурного датчика в моторном блоке: если индикатор мигает даже при холодном или имеющем нормальную рабочую температуру (работающем) двигателе, то, возможно, неисправен температурный датчик.
Разъединить многоконтактный штекер у температурного датчика: лампочка должна погаснуть.
Провод к индикатору охлаждающей жидкости подвести к «массе»: лампочка должна снова замигать.
Если так произошло в обоих случаях, значит, лампочка исправна; то есть причину следует искать в датчике или проводке. Или же в датчике уровня охлаждающей жидкости.
Проверка датчика уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке:
Датчик установлен снизу в компенсационном бачке и жестко связан с ним.
Если индикатор мигает несмотря на верный уровень жидкости, следует отсоединить провод от датчика.
Если после этого мигание прекращается, нужно очистить датчик внутри бачка или заменить бачок.

Весь этот алгоритм достаточно пустой, ведь

Сообщение от Rage

Недавно стала загораться "ошибка охлаждающей жидкости".
Причём странно. С запуска двигателя - всё нормально, 15 минут езды - и загорается. Машина постоит - ошибка пропадает.

Сейчас вот опять завёл. Ошибки нет, 15 минут покатался - тоже нет. Ночью поеду на работу дольше, чем 15 минут, 99% что снова появится.
Она случайно появляется и случайно пропадает. И НИКОГДА не появляется при зажигании на холодной машине(только если вы приехали уже с ошибкой, заглушили двигатель и тут же(ну или в течении короткого времени) включили зажигание обратно).

Итак, покатался подольше - ошибка пропала. Перед пропажей ошибки вытаскивал фишку сверху бачка (полностью), протёр контакты.
Видимо, фантомная какая-то ерунда, может контакты чем-то покрылись от испарений ОЖ (кстати, что это? Я химик :))

Сообщение от Rage

Итак, покатался подольше - ошибка пропала. Перед пропажей ошибки вытаскивал фишку сверху бачка (полностью), протёр контакты.
Видимо, фантомная какая-то ерунда, может контакты чем-то покрылись от испарений ОЖ (кстати, что это? Я химик :))

Ну так сразу предлагали посмотреть с пристрастием. Что там может быть, скорее всего конденсат, не бензин же...
Хорошо что отписались, может кому пригодится.