замена масла каждые 7,5 тысяч, пробег 68 тысяч, поджирало еще с выезда с салона, я на 2 тысячах заменил заводское на шелл хеликс ультра 5w40 и за 5 тысяч крайне спокойной езды у меня сожрало ровно литр масла, тоже надо было раскоксовку делать да ?)) Позже заливал уже Равенол и жор стал гораздо меньше, тем более я часто езжу по трассе и на обгонах в S режиме коробке двигатель крутится почти на максимум, так же есть дофига народу у кого поджирает, я вот допустим всегда держал уровень масла на максимум по щупу, кто то заливает и катает 7,5 тысяч вообще не заглядывая под капот ведь если что то датчик сработает, кто то говорит что сжирает с полного щупа до середины и больше не жрет, кто то доливал когда уже сама машина просила отсюда и отзывы у кого жрет у кого не жрет, я один раз залил 504 допуск с вязкостью 0-30 и проехал по трассе на этом масле 15 тысяч и 380 м/ч в итоге сожрало только грамм 800 что вообще ни о чем, ведь фольцваген заявляет что литр на 1000 это "норма", делать раскоксовку на 68 тысяч при интервалах замены 7,5к и использовании высокощелочного дорого масла я считаю неуместным, вот если бы пробег был хотя бы 120к я бы задумался, но не сейчас это явно. Повторюсь если следовать вашей логике то раскоксовку мне надо было делать на пробеге 8 тысяч км. В Любом случае я уже залил ровно 5 литров а не 5,2 как обычно, 7 тысяч накатаю относительно быстро, так что посмотрим что будет дальше.





786Likes


Ответить с цитированием