Доливаете масло? То есть машина его подъедает? Не доверяю я Shell. Могут закоксоваться кольца(потому и ест), а потом этот кокс сыпется в картер и забивает маслоприёмник. Когда масло горячее, его давление ниже, вот и пищит.
Можно подключить манометр и стоять на месте газовать, посмотреть как давление меняется с хорошим прогревом мотора.
Я бы наверное просто снял поддон и посмотрел что там, раз такое дело.