Занятно читать такие мнения - мол, тонирован по кругу и не мешает это ни днем, ни ночью, ни летом, ни зимой...Сообщение от Денис С.
Давайт проведем маленький эксперимент: на нетонированной машине Вы оденете солнцезащитные очки и попробуете поездить в них поздним вечером и ночью. А еще лучше - тоже поздним вечером да еще в дождь. И в туман. И в снегопад. А потом снимите и проедьте без них. Вот интересно - возникнет у Вас желание их обратно надеть и более не снимать?
Доброго времени суток! За 10 лет вождения имел 3 авто и все были "наглухо" затонированы за исключением лобового. Летом езжу в солнцезащитных очках и с включенным климатом( соответственно стекла подняты). Не могу сказать что я хоть раз испытывал какие то трудности или неудобства из-за тонировки. ТОЛЬКО в темное время суток при парковки на неосвещенном участке приходится стекла опускать. Когда сажусь за батин "турик" без тонировки,то чувствую себя как в аквариуме. Привычка наверное уже....... На вкус и цвет-фломастеры разные.Все зависит от количества "серого" вещества в голове. А с дуру можно и на ЗАЗ без стекол вообще МКАД на 3 часа парализовать
Не рой яму другому, воспользуйся той ямой, которую он вырыл тебе.
ASTRA G 2004г. (1,8л. 125л/с А/Т) - продана
OCTAVIA A5(FL) ( 1,8л.152л/с DSG7 + WR6) - балдею
А ведь многие любители тотальной тонировки считают, что если у них лобовое не затонировано, то машина "голая". И таких - полно на улицах.
А осенью и зимой пробовали в этих же очках? Особенно вечером, да еще в дождь или снег? Тоже никаких трудностей или неудобств и все прекрасно видно?
Тонировка ведь не очки - ее временно не снимешь.
Что верно - то верно: все зависит от количества "серого" вещества в голове. И если сравнить в этом плане цивилизованные страны (скажем, ту же Европу) и Россию, то сравнение явно не в пользу России будет. В этом плане наша страна по удельному объему "серого" вещества на душу населения будет гораздо ближе к Африканским государствам: там как и у нас для подавляющего числа автомобилистов ПДД и всякие там тех.регламенты - чистая условность, а многие и вообще о них не слышали.Когда сажусь за батин "турик" без тонировки,то чувствую себя как в аквариуме
Ну глупости. Не нужно утрировать.
Тонировка бывает разная и разной плёнкой. У меня хорошая плёнка и пропускание 15%. И меня не видно особо и мне отлично видно и днём и ночью.
Если тонироваться китайской плёнкой 5%, из-за которой потом вообще не видно ничего, то, разумеется будут проблемы, а так нет.
Считаю, что это личное дело каждого. Я затонировался только потому, что это эстетически красиво выглядит на белой машине.
Видимо про современные технологии и хорошую пленку совершенно ничего не знают в Европе, где в большинстве стран запрещена любая тонировка, кроме заводской. Походу, вся хорошая пленка оседает на российском рынке.
То есть соблюдать ПДД и технические регламенты - это личное дело каждого?
Мда-а... А потом удивляемся почему мы так живем и почему у нас законы не работают...
А еще на белой машине очень эстетически красиво выглядит покрашенная в черное оптика (задняя и передняя).
Я так понимаю - это следующий шаг к эстетическому совершествованию своего авто?
Какое ерничанье? Просто констатирую факт - у нас в стране заметно повысилось эстетическое воспитание людей, а вместе с ним выросло и количество вглухую тонированных машин с крашеной оптикой, ксеноном в ПТФ и т.д.
А вот крашеная только внутренняя поверхность фары с точки зрения настоящих ценителей искусства перевоплощения - такой же недодел, как и наполовину тонированная машина. Если уж делать - то полностью. И желательно потемнее, а то снаружи лампочки будут днем просвечивать, а это шняга полная.
Кстати, вот задумался - насчет покраски только внутренней поверхности фары - крашеный в черное отражатель тоже ущерба свету не принесет?
Да ладно! Полно специализированных контор, профессионально занимающихся тюнингом - разбирают/собирают и гарантию на это дают.
То есть, Вы сами лично определяете степень жизненной важности и социальной опасности законов и сами решаете какие соблюдать, а какие нет?
А можно узнать по каким критериям?
И насколько эти критерии соответствуют жизненным реалиям и не ущемляют прав и интересов других людей?
Вот недавно был сюжет, как двое молодых ублюдков на старенькой Оде въехали в автобусную остановку - серьезно пострадали 4 человека. Они сбежали, а машина, как выяснилось, была снята с учета и не числилась в ГИБДД.
Эти деятели тоже, видимо, применили свои критерии оценки социальной опасности и необходимости соблюдать закон: почему бы не покататься на машине, если де-юре она не существует? Раз она ничья, то угона как такового нет, и нарушить ПДД на несуществующей машине тоже нельзя.
Я не провожу сейчас прямую аналогию с темой нашего обсуждения. Но уверен, что ход их мыслей был примерно таким же.
Давно уже доказано: для тех, кто позволяет себе сознательно нарушать, мотивируя это глупостью законов или их неоправданностью, постепенно вообще стирается граница жизненной важности этих самых законов. Законы для них вообще перестают существовать, кроме одного - их собственного.
Совершенно верно - рыба гниет с головы. Но в нашем государстве этот процесс дошел уже до самого хвоста!
Считал и считаю, что прежде чем критиковать кого-либо, нужно вначале с этой позиции оценить самого себя!
И начинать менять что-либо тоже нужно с самого себя!
А иначе все эти фразы типа "а посмотрите на них, почему им можно, а мне нет" и т.д. не попытка образумить тех, кто наверху и действительно изменить что-либо, а банальное оправдание своего стремления нарушать и своего нежелания менять что-либо в самом себе!
Последний раз редактировалось Dixon77; 26.07.2011 в 13:44.
Вы либо не хотите меня понять, либо понимаете, но зачем-то кривляетесь.
В таком ключе продолжать беседу считаю нецелесообразным.
В любом случае, как сказано в Библии "Не судимы, да не судимы будете".
За свою тонировку, фары, что угодно я отвечу перед законом, а возможно перед Б-гом. А Вы смотритесь не в лучшем свете, ёрничая и издеваясь.
И да, в А5 ФЛ стоит прожекторная линза. При окраске фальш-отражателей в черный цвет ущерба световому пучку не будет ровным счётом никакого. Туманки так окрасить не получится.
С самой покраской всё не так просто, как Вам кажется. Трудности связаны с тем, что герметик в данных фарах не размягчается при нагревании, в связи с чем для разборки фар необходимо спиливать пластиковый бортик. У всех кто делал на форумах всё потеет, люди ужасно плюются.
Фирм которые нормально красят на А5 ФЛ фары я не нашёл, если поделитесь, буду благодарен. За разумные деньги, разумеется.
SkyBear, я Вас понимаю. И не издеваюсь, поверьте. Просто такова моя реакция на такие вот безапелляционные суждения, которые тоже являются своего рода крайностю в подходе к некоторым вопросам.
Если честно, мне тоже очень многие законы кажутся тупыми, необоснованными и неоправданными, приносящими больше вреда, чем пользы. Но я живу в обществе и вынужден соблюдать их, нравится мне это или нет.
Просто я считаю так: если человек категорически с чем-то не согласен и занимает при этом активную жизненную позицию, то гораздо эффективнее будет сплотить вокруг себя единомышленников, создать общественную организацию или объединение и отстаивать свои взгляды организованно и юридически грамотно.
Мне кажется, так результат будет ощутимее. И примеров тому в последнее время все больше - недаром ведь многие принятые законы и постановления пересматриваются.
К сожалению, не могу сейчас найти те ссылки. Я данной темой всерьез не заморачивался, тем более что реализовать на моей машине это невозможно - у меня не фальш-отражатели.
Просто случайно наткнулся на обсуждение, почитал и забыл. Если вдруг где опять наткнусь - скину.
Именно так, ориентируясь на разъяснения ГИБДД. Руководство ГИБДД и правительство РФ уже отказались от идеи снимать номера за тонировку на том основании, что данное правонарушение не является тяжким. И ставить его в ряд с алкогольным опьянением, проездом переездов на красный свет и превышением скорости более, чем на 60 км-ч нецелесообразно.
Сейчас времени нет, но если хотите, найду в интернете это разъяснение главы ГИБДД.
Во всём нужно знать меру, ибо любая добродетель возведенная в крайнюю степень также становится недостатком.
За тонировку лобового и всей машины наглушняк, за ксенон в туманках я бы лишал прав на месте. За пьянку и превышение выше 60 сразу бы сажал, как в Европе.
Но, что касается своей тонировки - считаю её нормальной для себя. 12 лет без ДТП по своей вине.
Ваши права
Ответить с цитированием
