Клапан стоит на компрессоре-там даже компрессор снимать не надо, только фреон выкачать и стопор снять. Если, например, обрыв катушки клапана-компрессор тут вообще не при чём. На клапане стоит сеточка-но её состоянию можно судить сколько дерьма внутри компрессора.