Тема: замена свечей зажигания

Сообщение от skodovodoff

на октавии тоже нужен съёмник катушек.

он похож на загнутую вилку...

Не нужен съемник на 1,4 СHPA, ты хоть на двигатель смотрел? Чел решил первый раз в авто нечто сам сделать, простительно за кучу вопросов).
На 1,4 CAXA желателен.

Сообщение от alexiv

Не нужен съемник на 1,4 СHPA, ты хоть на двигатель смотрел? Чел решил первый раз в авто нечто сам сделать, простительно за кучу вопросов).
На 1,4 CAXA желателен.

Вот этим съёмником пользовались у ОД при снятии катух на моём 1.4. chpa

А как снять без этого катушку с её резиновым наконечником с изолятора?

Тянуть руками за сам корпус катушки или ухватиться за резиновый наконечник и за него?

Рвуться они говорят..если до этого не смазыны были изоляторы свечей белой спецсмазкой..

Емнип, на крайней замене свечей 35000км назад мне их мазали... Может повезёт и не порву ничего..


Поэтому и оскую слегка: вдруг что не по плану пойдёт, а под рукой ни инструмента нормального,ни склада с запчастями...


Но если рискнуть,то можно шампанским потом отметить...

Сообщение от skodovodoff

Вот этим съёмником пользовались у ОД при снятии катух на моём 1.4. chpa
.

У дилера он просто всегда под рукой, а на нашем 1,4 есть и рукой за что ухватить. Такой съемник сам сделал и приятелю отдал, ему на скабе нужнее.

Сообщение от skodovodoff

Вот этим съёмником пользовались у ОД при снятии катух на моём 1.4. chpa

Если верить эльзе не таким съемником должен был мастер пользоваться.

04E905612C - это номер оригинальных свечей vag-bosch ?

Небольшая предыстория. Skoda Octavia, A7, 1,4 2013г.в., чешка. Менял я заводские свечи на пробеге 96000, проблем не было с ними и убрал я их в коробочку про запас. Поставил новые, купленные в интернет магазине, БОШ 04Е905612. На днях ехал с Крыма и на холостых оборотах начал вибрировать двигатель и плавать обороты. На ходу ничего не ощущается. Потом загорелся "ЧЕК". Пробег уже был 118000 и прошло после замены пол года. Взял у коллеги ELM 327 посмотрел ошибки - P0301, P0302, P0304. Это пропуски зажигания в 1,2,4 цилиндрах. Выкрутил новые свечи, поставил старые заводские двигатель заработал ровно без вибраций. На новых свечах по сравнению с заводскими желто-коричневый ободок на изоляторе, выходит негерметичность свечи или пробои через изолятор. Как думаете свечи попались фейковые или бензин где-то хватанул говенный?
Один мастер раньше говорил, если с заводскими свечами нет проблем, то лучше вообще их не меняй. Заводские гораздо качественнее чем, то что продают в России.