Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от 1gen

Зачем мне отметка?
Гарантия не обусловлена ничем,- обсасывали уже тыщу раз, лень писать ейбогу

ЗЫ. Кстати,- я уже писал тут, но для тебя повторю:
у коллеги на v50 на почти 100 тыс поменяли акп по гарантии ( ну ты знаешь, у них это беда)
Ни одного то он не делал у од вообще.
При этом даже вопросов не было.

Разный производитель/ОД - разное отношение. ВАГ уже столько опустил и послал...
Проблемы с коробками? На 3,5?..

Обожаю ох... ые истории про кому-то что-то поменяли по гарантии, хотя он у официалов не обслуживался. Это примерно как да на фиг надземные пешеходные переходы, чувак вон МКАД перебежал и ничего.

Сообщение от vintos

Обожаю ох... ые истории про кому-то что-то поменяли по гарантии, хотя он у официалов не обслуживался. Это примерно как да на фиг надземные пешеходные переходы, чувак вон МКАД перебежал и ничего.

Это мои разговоры)- я не обслуживался и поменял
Помпа
Кондей
Что-то ещё,- забыл уже.

И сейчас на фв не обслуживаюсь и меняю.

А вы продолжайте обслуживаться, ибо кто-то ж должен кормить од, у которого мне потом менять по гарантии сайлентблок.

Сообщение от Arkadiy_82

Разный производитель/ОД - разное отношение. ВАГ уже столько опустил и послал...
Проблемы с коробками? На 3,5?..

Кого ваг послал?- того, кто исправно платил дилерам 2 года и на третий приехал с жрущим 1.8; лязгающей dsg и закдигиашим актуатором?- да, таких случаев немало.... а что вы хотели?- знали ж на что подписвыались зум-зум!

Сообщение от 1gen

у которого мне потом менять по гарантии сайлентблок.

А вот тут соснешь уВАГа!

Откровенно говоря, прочитав несколько страниц до конца так и не понял, как лучше -делать ТО-1 у своего мастера и поменять только масло с фильтрами что со своими оригинальными расходниками встанет в 7 тыс, или зарядить дилеру 15-рик за полное и качественное обслуживание ....чтобы они внимательно проверили все уровни , посмотрели компутером, пощупали магистрали, измерили расход колодок, проверили состояние резины и в комплексе так сказать все оценили ...правда свой мастер все сделает за 30-40 минут в моем присутствии, а у дилера первые 2 часа она будет просто висеть без движения на подъемнике и что по факту будет сделано и залито одному богу известно, но с другой стороны пока на гарантии....в конце концов переплатить 8 тыс раз в год не накладно ...хотя и не до конца понятно за что именно, на прошлой А7 все ТО делал у дилера и мне за 4,5 года по гарантии поменяли только ключ зажигания который оказался бракованным....как бы сэкономил 12 тыс за ключ+ работа...

Сообщение от ВалентинЭдгарович

у дилера первые 2 часа она будет просто висеть без движения на подъемнике и что по факту будет сделано и залито одному богу известно,

Решать, конечно же, Вам. Но что мешает поприсутствовать рядом с авто, чтобы уж наверняка все проконтролировать. Тогда не будет вопросов, что и как сделано.
Обычно как машину помоют и загонят на подъемник, еще не поднимая, сразу приглашают в ремзону. Еще ни разу не было, чтобы я озвучила свое желание находиться рядом с авто, а меня не пустили.

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Откровенно говоря, прочитав несколько страниц до конца так и не понял, как лучше -делать ТО-1 у своего мастера и поменять только масло с фильтрами что со своими оригинальными расходниками встанет в 7 тыс, или зарядить дилеру 15-рик за полное и качественное обслуживание ....чтобы они внимательно проверили все уровни , посмотрели компутером, пощупали магистрали, измерили расход колодок, проверили состояние резины и в комплексе так сказать все оценили ...правда свой мастер все сделает за 30-40 минут в моем присутствии, а у дилера первые 2 часа она будет просто висеть без движения на подъемнике и что по факту будет сделано и залито одному богу известно, но с другой стороны пока на гарантии....в конце концов переплатить 8 тыс раз в год не накладно ...хотя и не до конца понятно за что именно, на прошлой А7 все ТО делал у дилера и мне за 4,5 года по гарантии поменяли только ключ зажигания который оказался бракованным....как бы сэкономил 12 тыс за ключ+ работа...

Лучше сменить масло,на 7.5, - а фильтр оставить чёрный.
Имхо
Цена вопроса 1.5- 4 т в зависимости от цены масла.
ЗЫ.странные вопросы,- у тебя же вторая А7, вроде в курсе д б

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Откровенно говоря....{и далее по тексту}

на всё ТО уходит час, максимум час с небольшим после того как машина вымыта. ровно столько же, сколько и в гаражном сервисе.
а переплачивать или не переплачивать - каждый по своим доходам и расходам себе решает. кроилово ведет к попадалову, как известно. в то же время, не каждый, кто каско покупает, к счастью, использует этот полис.

Сообщение от gb1710

Еще ни разу не было, чтобы я озвучила свое желание находиться рядом с авто, а меня не пустили.

по закону и не имеют права запретить присутствовать в ремзоне.

Сообщение от 1gen

Лучше сменить масло,на 7.5, - а фильтр оставить чёрный.
Имхо
Цена вопроса 1.5- 4 т в зависимости от цены масла.
ЗЫ.странные вопросы,- у тебя же вторая А7, вроде в курсе д б

А7 у меня третья, но это не важно, масло на 7,5 тыс менял, езжу аккуратно, мастер свой в ваг сервисе есть, годовой пробег 20тыс, вот и думаю, насколько целесообразно ехать к дилеру....