Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

Всем привет. Поскольку на а5 движок 1.8 масло жрал, хотелось бы услышать про новый движок 1.8 жрет ли он масло, если да то сколько.

В этой теме беседуем только про расход масла на 1.8.
Флуд не в тему тупо удаляется.
( есть другие темы для этого)

Заранее спасибо.

Сообщение от Anatuz

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что могло произойти? Масло чистая синтетика, поверенное, от постоянного поставщика. После замены на новое проездил на нем всю весну и это лето (я к тому что масло точно ок). Езжу мало и обычно не гоняю. Никогда не было масложора! И вдруг этим летом возник масложор! Началось вот с чего. Ездил в Тулу, по дороге решил немного разогнаться, лепестком сбавил передачу на 4 и дал газ. Забыл вовремя переключить на 5 и почти довел тахометр до красной отметки. Вроде ничего страшного, все штатно и дальнейшее поведение6 машины ок. Но вернувшись, загорелся датчик. Долил 400 мл. Прошел месяц, снова загорелся датчик! Долил опять 400-500 мл. Такого не было никогда! Подскажите пожалуйста, что это может быть? Стоит ли ехать на диагностику и если да, то что проверять?

Начните с компрессии...

А вы пробег измерияете в месяцах?
У
Тут кое-кто десятку в месяц проезжает

Сообщение от Alexes72

В чем важность этой информации?

Важность в том ,что масло раз в 15 менял.

А это фактор провоцирующий жор при городской эксплуатации

Сообщение от Alexes72

Так я и хотел понять в чем ее важность? Не то масло лилось или интервал ТО слишком велик?

Всё вместе: и масло не ахти и интервал большой для езды на таком по городу

Сообщение от Anatuz

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что могло произойти? Масло чистая синтетика, поверенное, от постоянного поставщика. После замены на новое проездил на нем всю весну и это лето (я к тому что масло точно ок). Езжу мало и обычно не гоняю. Никогда не было масложора! И вдруг этим летом возник масложор! Началось вот с чего. Ездил в Тулу, по дороге решил немного разогнаться, лепестком сбавил передачу на 4 и дал газ. Забыл вовремя переключить на 5 и почти довел тахометр до красной отметки. Вроде ничего страшного, все штатно и дальнейшее поведение6 машины ок. Но вернувшись, загорелся датчик. Долил 400 мл. Прошел месяц, снова загорелся датчик! Долил опять 400-500 мл. Такого не было никогда! Подскажите пожалуйста, что это может быть? Стоит ли ехать на диагностику и если да, то что проверять?

А перед этой поездкой в Тулу какой пробег был на том масле?


У меня сожрало с литр ,когда поехал на юг (6500км) на масле уже пробежавшем по городу 8000км.
Правда там масло было vag special plus 5-40


После того случая меняю строго не позже 7500.
Стоит уровень как вкопанный. Даже после максимальных скоростей и оборотов. И даже на том special plus.

А сейчас на равенола вст ушёл.



Я к этому...
Масло по городу надо менять на 7500,т.к. средние скорости маленькие.

Масло как раз было где то 7500. Я всегда меняю раз в 8-9 тыс. И всегда было все ок, никакого жора на таком интервале и тут после поездки в Тулу раз и такое!

Сообщение от skodovodoff

Важность в том ,что масло раз в 15 менял.

А это фактор провоцирующий жор при городской эксплуатации

Дело имхо не в городской/загородной эксплуатации,- вот же у тебя по трассе сожрало:

Сообщение от skodovodoff

А перед этой поездкой в Тулу какой пробег был на том масле?


У меня сожрало с литр ,когда поехал на юг (6500км) на масле уже пробежавшем по городу 8000км.
Правда там масло было vag special plus 5-40


После того случая меняю строго не позже 7500.
Стоит уровень как вкопанный. Даже после максимальных скоростей и оборотов. И даже на том special plus.

А сейчас на равенола вст ушёл.



Я к этому...
Масло по городу надо менять на 7500,т.к. средние скорости маленькие.

А в том, что масло после 5+- скачкообразно теряет свои свойства,-

о чём ты и пишешь.

1.8 очень сложный и горячий мотор, в него надо масло подбирать термостабильное и менять раз в 7-10ткм. ИМХО.

Сообщение от skodovodoff

Важность в том ,что масло раз в 15 менял.

А это фактор провоцирующий жор при городской эксплуатации

Именно провоцирующий? Т.е. на мотор износился из-за вышеперечисленных факторов, а масло потеряло свойства и стало гореть? У меня просто у самого вырос расход. Но я только в самом начале менял через 15 (2 раза), потом стал менять через 10. Но расход вырос и сильно зависит, как мне кажется, от стиля езды. Доливаю примерно 2 л. на 10 т. Масло хеликс ультра 5-40. Вроде бы 10 небольшой интервал, да и ситуация с пробками на моем основном маршруте стала в целом лучше, стою меньше.

Ребят, спасибо за ответы! А то что я при поездке в Тулу решил ускориться, лепестком переключил с 5 на 4 и забыл, что я на мануале, доведя движок до красной отметки, это не могло что-то повредить?