Тема: Помогите оценить претендента на покупку

Сообщение от alsav

Возможные проблемы с турбой, актуатором, сцеплением или мехатроником из-за пробочной городской езды легко смогут потом всю разницу в цене перекрыть.

я примерно на это же намекаю. и стоимость эксплуатации, владения, последующая перепродажа... вопрос же не только стоимости при покупке.
поэтому для примера привожу новую весту. чесслово, хоть она и уг внутри, но при таких стартовых позициях лично для меня выбор был бы не в пользу мутной октахи.

Сообщение от alsav

Насчет пробега все ведь относительно, смотреть надо каждый вариант. Например 60к тошнилова по пробкам (с турбиной и дсг) или 120к трассового пробега - это очень хорошо надо подумать что лучше брать)
Возможные проблемы с турбой, актуатором, сцеплением или мехатроником из-за пробочной городской езды легко смогут потом всю разницу в цене перекрыть.

А тут арифметика проста. Я за те же 4,5 года нактал 160к+ и это без пробок и не такси: трасса 70%. С заменами масла 15к движка сдохла после 110к. Учитесь на чужих ошибках!

Сообщение от Arkadiy_82

А тут арифметика проста. Я за те же 4,5 года нактал 160к+ и это без пробок и не такси: трасса 70%. С заменами масла 15к движка сдохла после 110к. Учитесь на чужих ошибках!

Во первых не все ведь по 15к катают. Достаточно под крышку маслозаливной горловины заглянуть и вопрос снимется. А во вторых на А7 211-е моторы на таких пробегах уж точно массово не дохнут, намного больше наезжают. Вон целая тема со статистикой есть: http://www.octavia-club.ru/f/A7/3578...tatistika-bez/

Сообщение от alsav

Достаточно под крышку маслозаливной горловины заглянуть и вопрос снимется.

Ржу! Может подробней расскажешь? А заодно салонам КИА, Ниссан, Шкода и Тойота, которые не смогли определить мой дохлый двс..

Сообщение от alsav

Во первых не все ведь по 15к катают.

По твоей типа интересной ссылке замена через 15к!

Ну если следовать логике , тогда б.у с ДСГ вообще брать нельзя . Хоть с пробегом 60 хоть 100 тыщ

Сообщение от konstantin941

Ну если следовать логике , тогда б.у с ДСГ вообще брать нельзя . Хоть с пробегом 60 хоть 100 тыщ

Чьей логике? Как раз ДСГ непредсказуема - не зависит от того как на ТО ездили. Я бы взял. Сейчас гидротрансформаторы так же опасно брать как и ДСГ и варики...

Сообщение от 1gen

Кроме как у меня,-
вы ещё этого не поняли?

Напоминаю: масло через 7+-;
все чеки на бензин с километрпжом на каждом.
Родное всё,- от колодок до резины.

Найдите такую)

Ты ж колодки только менял, причем как и масло на восстановленные...

Сообщение от 1gen

Кроме как у меня,-
вы ещё этого не поняли?

Напоминаю: масло через 7+-;
все чеки на бензин с километрпжом на каждом.
Родное всё,- от колодок до резины.

Найдите такую)

Сколько хотите ?

Я уже продал А7,- это вообще , к слову