Цитата Сообщение от alsav Посмотреть сообщение
Насчет пробега все ведь относительно, смотреть надо каждый вариант. Например 60к тошнилова по пробкам (с турбиной и дсг) или 120к трассового пробега - это очень хорошо надо подумать что лучше брать)
Возможные проблемы с турбой, актуатором, сцеплением или мехатроником из-за пробочной городской езды легко смогут потом всю разницу в цене перекрыть.
А тут арифметика проста. Я за те же 4,5 года нактал 160к+ и это без пробок и не такси: трасса 70%. С заменами масла 15к движка сдохла после 110к. Учитесь на чужих ошибках!