Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Как не крути, Ваз предлагает в последние годы столько разных моделей на любой кошелек, что испытывать испуг при мысли что на него придется пересаживаться и раскошеливаться какой был еще 10 лет назад уже не приходится, причем это уже не те 4 колеса с рулем под которыми нужно было лежать а вполне доведенные до ума рабочие изделия которые будут прекрасно бегать лей только бензин и масло, так что никто без новых колес не останется, а тревогу связанную с психологической неготовностью пересесть и потерять в статусе нужно постепенно выдавливать из себя через силу, понятно что 15 лет промывания мозгов маркетологами для многих не прошли т бесследно и ломка сознания может быть болезненной и растянутся на долго, но никто и не обещал что дорога к гранте будет легкой и приятной....

Как бы тут наперед нужно подумать, а что его(АвтоВАЗ) ждет. А перспективы есть, но не радужные. Обещают на турбо Россию посадить, так как грядёт на Ладах революция - Реношный 1.3 хотят у нас производить. Посмотрим на статистику и отзывы Арканавтов.

Сообщение от Arkadiy_82

Ты тут много об этом расписывал и про муки и приоритеты выбора. Ну и я на твои причины не указывал!

Ну тогда не надо меня локомотивом перестройки заочно делать и в пример ставить)))) Я стесняюсь.

А вообще забавно наблюдать за реакцией людей на форуме на то, что я продал Шкоду купил Ладу и не поливаю поносом ни то ни другое, потому что обе машины по своему хороши. Но в сознание людей вбито "ваз - гавно". И они как мантру это повторяют всем в ответ и жутко переживают как бы на ВАЗ не пересесть. Машина это просто машина. Даже без нее жизнь прекрасна!

ВАЗ на сегодня не плохие машины делает, не без помощи Рено, но не плохие для 90ых годов, и не за те деньги что за него просят, а на сегодня 2020 год, хочется уже на современных машинах ездить с расходом 4 литра и разгоном до 10 сек, выбором хотя бы как лет 5 назад. А так да назад в 90ые теперь за млн то что раньше стоило 300 и вперед. На новинки без слез не взглянешь, мусолят одно и тоже с разными названиями и за новинку выдают).

неужели хорошая новость...Я думал хороших не бывает, оказывается есть.

https://news.drom.ru/70599.html

Сообщение от Viktor1901

неужели хорошая новость...Я думал хороших не бывает, оказывается есть.

https://news.drom.ru/70599.html

А хорошего то что ?

"Итог. Изменения ввозных пошлин затрагивают только юрлиц. Для них снижение окажется незначительным, так что конечные покупатели вряд ли могут надеяться на какое-либо изменение цен. Для физлиц все осталось по-старому, поскольку для них применяется другая формула расчета таможенных платежей.

Читать полностью: https://news.drom.ru/70599.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал"

Сообщение от Viktor1901

ВАЗ на сегодня не плохие машины делает, не без помощи Рено, но не плохие для 90ых годов, и не за те деньги что за него просят, а на сегодня 2020 год, хочется уже на современных машинах ездить с расходом 4 литра и разгоном до 10 сек, выбором хотя бы как лет 5 назад. А так да назад в 90ые теперь за млн то что раньше стоило 300 и вперед. На новинки без слез не взглянешь, мусолят одно и тоже с разными названиями и за новинку выдают).

4 литра и разгон за 10с до 100 ? Таких показателей нет не только у ВАЗа, а еще у 70-80% производителей, кто не делает массово легковые дизеля, гибриды и мелкотурбо.
Вы как и все интернет критики рассуждаете: то же самое, 10 лет назад и бла бла бла бла. То, что производит сейчас ВАЗ ни в какое сравнение не идет с тем, что было раньше (пятнахи, десятки, приоры, калины). Да, пусть рено помогает и что? Веста и искрей - это вполне удачные продукты способные конкурировать с иномарками того же бюджетного сегмента. Да, не все такое качественное, как некоторым хочется да еще и тыщ так за 500. Это логично - все подорожало. И будьте корректнее. Нынешние модели никогда не стоили 300тр, и не стали стоить 1млн.
300 стоила гранта , сейчас 450. Средняя веста стоит 700. подорожала на 50-60тр с момента старта модели. А октавия стоила 650, а сейчас 1300.

Половина населения страны по статистике получает менее 35тр ... А мы тут мусолим,"я бы я бы, мне бы мне бы, только дайте". Если доходы не увеличатся, никто новых октавий с кадьяками каждые 3 года покупать не будет, это точно, а поговорить всегда пожалуйста.
https://www.rbc.ru/economics/18/07/2...79476266abb143

Остаётся надеяться на рынок б/у. Ладу покупать не хочется, совсем(

Сообщение от Aksej

Остаётся надеяться на рынок б/у. Ладу покупать не хочется, совсем(

А смысл шило на мыло менять тогда? Своё б/у, которое знаешь, не чужое, которое не знаешь? ))
Ладу не хочется? Ну никто не заставляет же. И ничего в ней страшного нет, поверь. Нормальная машина за свои деньги.
Причем веста по размерам салона почти не уступает октавии.
Просто надо быть объективнее и не жить стереотипами (поменьше слушать других, которые не очень понимают о чем говорят). Имхо.

Сообщение от ERYO

4 литра и разгон за 10с до 100 ? Таких показателей нет не только у ВАЗа, а еще у 70-80% производителей, кто не делает массово легковые дизеля, гибриды и мелкотурбо.
Вы как и все интернет критики рассуждаете: то же самое, 10 лет назад и бла бла бла бла. То, что производит сейчас ВАЗ ни в какое сравнение не идет с тем, что было раньше (пятнахи, десятки, приоры, калины). Да, пусть рено помогает и что? Веста и искрей - это вполне удачные продукты способные конкурировать с иномарками того же бюджетного сегмента. Да, не все такое качественное, как некоторым хочется да еще и тыщ так за 500. Это логично - все подорожало. И будьте корректнее. Нынешние модели никогда не стоили 300тр, и не стали стоить 1млн.
300 стоила гранта , сейчас 450. А октавия стоила 650, а сейчас 1300.

Половина населения страны по статистике получает менее 35тр ... А мы тут мусолим,"я бы я бы, мне бы мне бы, только дайте". Если доходы не увеличатся, никто новых октавий с кадьяками каждые 3 года покупать не будет, это точно, а поговорить всегда пожалуйста.
https://www.rbc.ru/economics/18/07/2...79476266abb143

Все это отчасти грустно конечно, но есть и плюсы, теплится надежда на то что люди перестанут брать автомобили как груши на рынке, будут тратить свои кровные более обдуманно, не будет такой перегрузки дорог и дворов, а то уже и плюнуть не где везде все заставленно автомобилями. Главное теперь это как-то понять и жить дальше.