Тема: Вопрос про адаптивное освещение.

Сообщение от п-к А.Moralez

у меня обе опции есть

Обе опции - ксенон и корнер?
Если да, то такое возможно, но корнер я себе сам отключил ибо от поворотного ксенона толку гораздо больше :) Галоген по определению поворачиваться не будет.

Сообщение от Gellham

Обе опции - ксенон и корнер?
Если да, то такое возможно, но корнер я себе сам отключил ибо от поворотного ксенона толку гораздо больше :) Галоген по определению поворачиваться не будет.

хотя у меня в ФФ-2 адаптивный свет был галогенный и ворочался на месте.при включении бегали фары вправо-влево - юстировались.здесь же поворачиваются только при движении и юстируются не только по гиризонтали,но и по вертикали.
да, в корнере не галогенные лампы стоят.только что-то не светят.или я не так включаю.надо почитать

Сообщение от VyRus

В мануале написано, что они должны менять угол начиная уже с 10км/ч

ну, вот они и поворачиваются на этой скорости. вечером не пробовал ездить? я,когда новую машину брал(привыкши,что Фокус на месте фарамим ворочает) был оч-чень растроен-обманули,негодяи! и вдруг вечером увидел,что ворочаются они и очень на большие углы! ух-хх!
отлегло...

Сообщение от п-к А.Moralez

ну, вот они и поворачиваются на этой скорости. вечером не пробовал ездить? я,когда новую машину брал(привыкши,что Фокус на месте фарамим ворочает) был оч-чень растроен-обманули,негодяи! и вдруг вечером увидел,что ворочаются они и очень на большие углы! ух-хх!
отлегло...

Только что ездил по области в полной темноте
(10км/ч, 60км/ч, 90км/ч) так я не заметил, что они поворачиваются, даже на 1 см )))

ОД мне сегодня тоже никакого ответа не дал на мой мой вопрос.....

Все ответы написаны. Что вам не хватает? Еще раз и по полочкам:
1. ЗАВОДСКОЙ КСЕНОН (опция за 35 тыщ) - светит и поворачивается при повороте руля в движении на скорости от 10 км/час
2. ЗАВОДСКОЙ ГАЛОГЕН (по дефолту) - светит, но никуда не поворачивается. Поворот можно реализовать поставив полностью комплект из заводских ксеноновых фар, километра проводки, датчиков положения кузова (передний задний), блока управления адаптивным поворотным освещением. Стоит около 60 тыс комплект, установка - почти всю машину разобрать и собрать заново.

Сообщение от Gellham

Все ответы написаны. Что вам не хватает? Еще раз и по полочкам:
1. ЗАВОДСКОЙ КСЕНОН (опция за 35 тыщ) - светит и поворачивается при повороте руля в движении на скорости от 10 км/час
2. ЗАВОДСКОЙ ГАЛОГЕН (по дефолту) - светит, но никуда не поворачивается. Поворот можно реализовать поставив полностью комплект из заводских ксеноновых фар, километра проводки, датчиков положения кузова (передний задний), блока управления адаптивным поворотным освещением. Стоит около 60 тыс комплект, установка - почти всю машину разобрать и собрать заново.

А проблема в том, что у меня стоит заводской ксенон, но он не поворачивает на поворотах!!!

смех прям разбирает!!! ОД только что мне сказали, что в октавии rs фары не поворачиваются вообще! А то что адаптивный свет это то, что они вверх вниз двигаются.......Мдя!

Сообщение от VyRus

смех прям разбирает!!! ОД только что мне сказали, что в октавии rs фары не поворачиваются вообще! А то что адаптивный свет это то, что они вверх вниз двигаются.......Мдя!

А в каком режиме находится головное освещение? Про твоего ОД улыбнуло, грамотеи бля.

Приезжай вечером в гости, я тебе покажу что они поворачиваются. Ежели не поможет - к дилеру, правду искать.