Брал шкоду в далёком 2011г только из за 1.8т.
У гольфа как не было так и нет этого движка.
+у октавии самый большой багажник в классе, мне то он пофиг, но когда родилась дочка, оценил))
Коляска залетела со свистом. Но в 90% времени мне на багажник пофиг.
А вот мотор, конечно, меня затянул.
Был ст. 1 на прошлой, потом ст.2,..... прога оказалась паршивая. Залил другую программу ст. 1+. Машина ездит до сих пор на этой программе.
Затем авария, в которой я ни капли не пострадал(пару синяков и разбитый нос не считаю), а удар был лоб в лоб.
Потом осознанно вторая шкода, 1 в 1 как первая, только уже б/у(((
Уже на тюнинге, на турбине от октавии рс. Вроде чего можно ещё придумать..... А можно
Турбина от гольфа R, и перешагнул 300+ сил.
Ездил на КУЧЕ разных машин,... Но октавия первая НОВАЯ иномарка. Первая, которую я так раскочегарил в плане тюнинга. Благодаря 1.8т так запала мне.
С 1.6 движком смотрю их на дороге..... в жизни не купил бы.
Тупо такси или пенсия. Но 1.8 двиг меняет все в корне.
Можно ещё много рассказывать.
Но самое главное в ней это ВНЕШНОСТЬ. Когда едешь на недофольксвагене и залупишь выскочек на теане, камри ( а теперь и 3.5 легко)), туда же корейцев и прочих не "едущих" машин. Удивлённый лица появляются все чаще и чаще.
Про бмв вообще молчу