ЕСП вещь очень полезная, был случай когда на 150 лопнуло переднее колесо. Как мне кажется больше не для чего она не нужна на переднем приводе. У меня полный был и перегазовка зимой равна заносу, есп и в этом случае выравнивала машину.
Обслуживание шкоды равно по цене всем её однокласникам +- 500 р. за ТО.
1.4 двигатель очень удачный, судя по отзывам людей здесь на форуме.
Турбина в октавии вешь условная, турбоямы практически нет, любит обороты в районе 2500-4500. Думаю, что турбину в полной её мере можно почувствовать только после чиптюнинга.