омг.. ща еще окажется, что астра не только на 0.8секунды быстрее разгоняется, но еще и на 0.15мм меньше тормозной путь у нее =)Сообщение от tutukata
омг.. ща еще окажется, что астра не только на 0.8секунды быстрее разгоняется, но еще и на 0.15мм меньше тормозной путь у нее =)
Зато машина сама по себе сырая, электрика глючит, фары AFL плавяться, рейки стучат, с суппортами тоже беда, да и не известно как варят Астру в Питере, а от этого очень зависит безопасность. Мне кажется качество и надежность тоже влияют на выбор авто.
перед тест драйвом астры Ж 1.6. акпп присели с другом в инсигнию. так вот сидухи в ней откровенное гумно: поддержка не чевствуется сиденье в районе жопы какоето твердое! не в тему конечно зато про войну! =))
хорошо, вы отчасти правы, и я перефразирую: "у астры J твердые 5 звезд, а результат октавии А5фл не известен" (может 3, может 4, может 5) - так лучше?
мне кажется, что это минус и, как бы там ни было, недоработка производителя шкод. другим свое мнение не навязываю.
И не надо каждый день смотреть на парктроник с картинками, а если купил такую машину, используй по прямому назначению - в бетонный блок на 60 км/час.
ну вот опять. тут (про А5фл) тоже есть тема про суппорта, и стуки при езде задом... в калуге тоже варят не бог весть как (сразу гниет, какая там безопасность)...
У Астр, как и у Крузов это беда не устранима, я слышал, что под колодки дилер картонки кладет)))). С электрикой такая же фигня, могут поменять блок, но беда остается и дилер не знает в чем проблема))
расскажите тогда как устраняют люфт в колодках диллеры шкоды?
вот тут почему-то пишут, что никак вообще: в лучшем случае человек получает бесплатную мойку, в худшем - платит за диагностику тормозов, и едет с вердиктом "тормоза исправны" греметь ими дальше...
колодки-то от тех же поставщиков: такое же г..но, все разного размера...
если вы думаете, что у шкоды супер-сервис, так это только потому, что опель у вас был 2.5 года, а шкода пока меньше, ну и "менее удачный" диллер не исключен в обоих случаях
Последний раз редактировалось tutukata; 29.07.2011 в 14:08.
Честно скажу я этого не знал, когда покупал машину, перелапатил форум и нашел две проблемы:1.8 tsi ест масло и проблемы с dsg, а в остальном мелочь. Зашел на форум Астры и с разу понял, что с GMом я больше связываться не буду, а так езжу и получаю удовольствие))).
Может даже и не дилер виноват, а сам GM, просто не хочет признавать свои ошибки и решать их, продукцией GMа я владел 4,5 года и знаю как они работают))
О боже мой! Вы фотографии смотрели? Как такая ржа может влиять на безопасность?
И да, цифры тормозного пути октавии и астры в студию, а то пока все это флуд чистой воды.
Ваши права
Ответить с цитированием