Зато машина сама по себе сырая, электрика глючит, фары AFL плавяться, рейки стучат, с суппортами тоже беда, да и не известно как варят Астру в Питере, а от этого очень зависит безопасность. Мне кажется качество и надежность тоже влияют на выбор авто.Сообщение от tutukata
И не надо каждый день смотреть на парктроник с картинками, а если купил такую машину, используй по прямому назначению - в бетонный блок на 60 км/час.
ну вот опять. тут (про А5фл) тоже есть тема про суппорта, и стуки при езде задом... в калуге тоже варят не бог весть как (сразу гниет, какая там безопасность)...
У Астр, как и у Крузов это беда не устранима, я слышал, что под колодки дилер картонки кладет)))). С электрикой такая же фигня, могут поменять блок, но беда остается и дилер не знает в чем проблема))
расскажите тогда как устраняют люфт в колодках диллеры шкоды?
вот тут почему-то пишут, что никак вообще: в лучшем случае человек получает бесплатную мойку, в худшем - платит за диагностику тормозов, и едет с вердиктом "тормоза исправны" греметь ими дальше...
колодки-то от тех же поставщиков: такое же г..но, все разного размера...
если вы думаете, что у шкоды супер-сервис, так это только потому, что опель у вас был 2.5 года, а шкода пока меньше, ну и "менее удачный" диллер не исключен в обоих случаях
Последний раз редактировалось tutukata; 29.07.2011 в 14:08.
Честно скажу я этого не знал, когда покупал машину, перелапатил форум и нашел две проблемы:1.8 tsi ест масло и проблемы с dsg, а в остальном мелочь. Зашел на форум Астры и с разу понял, что с GMом я больше связываться не буду, а так езжу и получаю удовольствие))).
Может даже и не дилер виноват, а сам GM, просто не хочет признавать свои ошибки и решать их, продукцией GMа я владел 4,5 года и знаю как они работают))
видимо вы думали, что для вага тормозные колодки делают отдельно какие-то особо качественные поставщики? а ведь кто-то тут выше рассказывал, что колодки на октавию дешевле... может вы еще и в чудеса верите?
всякого одноразового барахла от "валео" и прочих в октавии стоит не меньше, чем было у вас в вектре. а ведь отказавшее при определенном положении звезд на небе "валео" даже новую ауди на эвакуатор ставит на раз. так что про "более надежная машина" я бы на месте владельцев не зарекался сильно...
По вашей логике, между инсигнией и гольфом, допустим, 3-м разницы нет?
Владельцы инсигний будут потрясены.
О боже мой! Вы фотографии смотрели? Как такая ржа может влиять на безопасность?
И да, цифры тормозного пути октавии и астры в студию, а то пока все это флуд чистой воды.
почитал темку про фары АFL, вот она. ничего там не плавится конечно. вылазит некачественный клей или герметик. если присматриваться - выглядит не очень красиво, но вообще не влияет ни на езду, ни на свет, т.к. конструктивные элементы фар не затрагивает (отражатели, рассеиватели, лампы остаются целыми и невредимыми). в основном проявляется на машинах 2011 года, на более ранних и "сырых" как раз не замечено.
да, эти фары для астры поставляет Hella, мировой лидер в этой области и партнер опеля со времен царя гороха еще...
проблема решается просто - заменой фар по гарантии
Последний раз редактировалось tutukata; 04.08.2011 в 09:04.
Ваши права
Ответить с цитированием