Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Aksej

По-моему, если проверять уровень на горячую, на одном и том же месте, через, к примеру, 10 мин после остановки полностью прогретого мотора, то уровень скакать не будет, ни летом ни зимой.

Лех, а как на счет того что на А5 уровень постоянно скошен "от и до", и тогда эти долбанные мм что тут А7 развели вообще не уловить - не так ли? Потому я и сказал что нахрен это не нужно - когда уровень уходит, тогда не в мм будешь мерить!

Сообщение от Aksej

На кавказе может быть, на севере - нет. Грею минимум 5 мин зимой даже при наличии котла.

На Севере в этом есть смысл, нулёвки, котёл, прогрев опять же не на xx(не греется он на XX даже Ген3, а уж Ген2 то сам знаешь).
А то начнут тут у нас дрочить с этими прогрева так смешно становится, -10 редко бывает, зато соседи на xx колотят и непонимающе на меня смотрят когда я после того как прогревочные упадут просто выезжаю из гаража, закрываю ворота, еду по делам. Я просто лью хорошее масло и не парюсь при таких температурах, вот в -25 я бы котёл уже включил и может даже погрел бы на 1500 оборотах но для нас это температуры какие-то запредельные. У вас же и ниже норма(наверное).
Так что тут зависит от ситуации, но конкретно на югах все эти прогревы это просто онанизм и не более того.

P.s Хотя, зная какие масла тут льют многие балкарцы и кабардинцы и учитывая способность читать мануал к машине, может и есть смысл. Лысая резина, 10w-50 в машинах и вообще повальное рукожопие это тут норма.

Сообщение от HeisenberG

Вложение 73092
у меня между точками вроде как 2 мм получается.
Вложение 73093

...спасибо за наглядный пример ( лень всегда было самому померить линейкой...а казалось там 1 мм )

Сообщение от Arkadiy_82

Лех, а как на счет того что на А5 уровень постоянно скошен "от и до", и тогда эти долбанные мм что тут А7 развели вообще не уловить - не так ли? Потому я и сказал что нахрен это не нужно - когда уровень уходит, тогда не в мм будешь мерить!

То что он скошен совершенно не мешает отследить изменение уровня до 1 мм. По крайней мере мне. Сложность в том чтобы выставить машину одинаково...

Сообщение от Arkadiy_82

Имено из-за этого "почему бы" эту тему в свое время из технички во флудилку снесли! Как по мне, сообщения должны нести смысл...п.2.4.2 Правил

смысл есть!

задача уточнить сколько по рискам будет в миллилитрах ( например, при необходимости долить до того же уровня)

Сообщение от flashback

На Севере в этом есть смысл, нулёвки, котёл, прогрев опять же не на xx(не греется он на XX даже Ген3, а уж Ген2 то сам знаешь).
А то начнут тут у нас дрочить с этими прогрева так смешно становится, -10 редко бывает, зато соседи на xx колотят и непонимающе на меня смотрят когда я после того как прогревочные упадут просто выезжаю из гаража, закрываю ворота, еду по делам. Я просто лью хорошее масло и не парюсь при таких температурах, вот в -25 я бы котёл уже включил и может даже погрел бы на 1500 оборотах но для нас это температуры какие-то запредельные. У вас же и ниже норма(наверное).
Так что тут зависит от ситуации, но конкретно на югах все эти прогревы это просто онанизм и не более того.

P.s Хотя, зная какие масла тут льют многие балкарцы и кабардинцы и учитывая способность читать мануал к машине, может и есть смысл. Лысая резина, 10w-50 в машинах и вообще повальное рукожопие это тут норма.

А я грею на ХХ с включенным котлом, причем это делать начинаю уже с сентября, при плюсовой температуре.

Сообщение от Aksej

А я грею на ХХ с включенным котлом, причем это делать начинаю уже с сентября, при плюсовой температуре.

а я грею :
1) 5 мин на ХХ после пуска
2) 5-10 мин в зависимости от минуса на улице - на оборотах 1500(2000) до показаний масло/охл.ж 30°/70° ( смотрю через OBDeleven..)

Потом движение.

( чую скоро та тема всплывёт...жаль антон нас в очередной раз покинул))


п.с. тут было дело загорелся поставить какой-нить гаджет для компенсации условных первых пяти минут ( ...их всегда теряешь по-любому,чтобы дать двигу очухаться после ночной стоянки и пуска)..

Но отмёл эту затею.( хотел сначала автозапуск через телеыон - с GSM модулем ...потом думал webasto...,которая без автозапуска тоже деньги на ветер...)


Решил ,что дешевле и практичнее ( нет вмешательства в нутро авто при установках гаджетов и связанных с этим рисков, нет лишних трат...) по схеме выше - через прогрев оборотами

Сообщение от skodovodoff

а я грею :
1) 5 мин на ХХ после пуска
2) 5-10 мин в зависимости от минуса на улице - на оборотах 1500(2000) до показаний масло/охл.ж 30°/70° ( смотрю через OBDeleven..)

Потом движение.

( чую скоро та тема всплывёт...жаль антон нас в очередной раз покинул))

Две зимы ездил без котла, тоже грел на повышенных оборотах ХХ)

Сообщение от Aksej

А я грею на ХХ с включенным котлом, причем это делать начинаю уже с сентября, при плюсовой температуре.

По моему ты уже писал это. Что-то около года назад уже обсуждали эту тему и многие "старички" тогда обменивались мнением.
Я цилиндры эндоскопом смотрю, так для успокоения.

На Кавказе считаю прогрев бесполезным если масло не 10w-50 или 10w-40. А уж если залито дорогое Пао масло то тем более. Котёл тоже считаю ненужным в этих условиях, на новой машине заказывать его не буду, сознательно.
Про прогрев на Севере с тобой солидарен, сам бы грел.

Сообщение от flashback

.
Я цилиндры эндоскопом смотрю, так для успокоения.

.

...а что за эндоскоп - есть какая-то ссылочка или координаты где посмотреть/купить?

...тоже давненько уже хочу взять подобное...но хочется что-то адекватное,а не игрушку уж совсем где не видно ничего...


вот в этой ссылке https://www.drive2.ru/l/537568553201566108/ в конце - фото из горшков ...вроде как не плохо видны днищща...