Тема: Расход бензина Октавия А7 с 1.4 тси

Сообщение от Алегыч

На приборке ничего не горит.
TO делал 4тыс. назад.

Видимо поеду к дилеру смотреть пропуски или ещё какие ошибки.
Думаю - будут впаривать промывку дросселя и топливной за не малые деньги - стоит связываться?

Съездил на диагносьтику.
Ничего не нашли.
Залили промывку.
Буду наблюдать.
Может правда с понижением температуры цифры расхода вверх поползли. Но это ещё без морозов даже.
У меня до работы 30 км за 40 мин в основном по МКАД. Если раньше после старта по БК быстро опускалось до средней 6-6.5 и так и оставалось, то теперь те же 6.5 достигаются только перед финишем. Если пробки - уже 7.5-8 выходит.
Посмотрел мгновенный: 0.6 ХХ, 7 крейсер, 40 тапка.

Минимальный расход на 1.4 с DSG получается на круизе при 1400 -1500 оборотах, при этом автомобиль идет на седьмой передаче без сваливания на шестую. Получается 4.5 на сто км. Но очень много зависит от качества бензина, при туфтовом на этих оборотах коробка норовит переключится на шестую передачу. А на "тапке" получить такой расход не получалось. При этом скорость в районе 90 км/час.

Сообщение от Алегыч

Съездил на диагносьтику.
Ничего не нашли.
Залили промывку.
Буду наблюдать.
Может правда с понижением температуры цифры расхода вверх поползли. Но это ещё без морозов даже.
У меня до работы 30 км за 40 мин в основном по МКАД. Если раньше после старта по БК быстро опускалось до средней 6-6.5 и так и оставалось, то теперь те же 6.5 достигаются только перед финишем. Если пробки - уже 7.5-8 выходит.
Посмотрел мгновенный: 0.6 ХХ, 7 крейсер, 40 тапка.

А чего вы хотели , 8л вполне нормальный расход для октавии , меньше бывает либо при езде накатом по шоссе без пробок , либо в сказке .

Сообщение от южанин

А чего вы хотели , 8л вполне нормальный расход для октавии , меньше бывает либо при езде накатом по шоссе без пробок , либо в сказке .

Не ну это смотря где и как ездить. Я за 3 года не видел расхода ни 8л, ни даже 7л (объем залитого бензина до отсечки делю на пройденный километраж). Максимум бывает 6,7-6.8л. Примерно такой же расход показывает и БК в долговременном расходе.

Сообщение от Васильич32

Не ну это смотря где и как ездить. Я за 3 года не видел расхода ни 8л, ни даже 7л (объем залитого бензина до отсечки делю на пройденный километраж). Максимум бывает 6,7-6.8л. Примерно такой же расход показывает и БК в долговременном расходе.

У меня так не получиться , даже сейчас на "обкатке " , средний около восьми , если поездки короткие , скажем по пять км , то средний будет стремиться к десять литрам , эт очень неплохо для авто с-класса , а если ещё колёса поставить полегче и поуже , сейчас 225-45-17 , возможно будет меньше на пол литра , но чтобы средний был меньше семи , эт фантастика .

Сообщение от южанин

У меня так не получиться , даже сейчас на "обкатке " , средний около восьми , если поездки короткие , скажем по пять км , то средний будет стремиться к десять литрам , эт очень неплохо для авто с-класса , а если ещё колёса поставить полегче и поуже , сейчас 225-45-17 , возможно будет меньше на пол литра , но чтобы средний был меньше семи , эт фантастика .

"Не ну это смотря где и как ездить."

Сообщение от sailo69

"Не ну это смотря где и как ездить."

Да хоть как , 6л трассовый раход и ничего общего с обычной эксплуатацией не имеет .

Сообщение от южанин

Да хоть как , 6л трассовый расход и ничего общего с обычной эксплуатацией не имеет .

Не знаю, не знаю...Вот мой нынешний расход. Обычная ежедневная эксплуатация без какого-либо межгорода:

Сообщение от Васильич32

Не знаю, не знаю...Вот мой нынешний расход. Обычная ежедневная эксплуатация без какого-либо межгорода:

Для многих обычная ежедневная , это пробки , светофоры , поездки по 5-10км , у вас же трассовый пробег в основном , поэтому и средний такой .

сейчас с приходом холодов с целью нормального прогрева, с целью избегать постоянного движения на оборотах 1500-1800 стал переемещаться в режиме S
( dq200) - переключения минимум на 3000. По городу кпп использует мкасимум 4-5 передач. Никаких "7-я на 75 при 1500об"..

В итоге расход 7.8-8.5л/100км


И это при том ,что не только глажу педаль плавно набирая обороты ( до 3000 плавно набирает до момента переключения), но и нет нет да и да-да ( даю под сраку при обгонах)


Считаю,что лучше пусть переключается на средних 3000об потребляя на литр больше топлива, чем эта европейская экономия с ездой в D и переключениях на 1800-2000 при тех же спокойных нажатиях на газ..