Да и я вот не далее как месяц назад тоже капитал, где в одно теме тут уже писал. Клапан прогорел. Так вот мне ремонт обошёлся в 52 рубля. Замена всех выпускных клапанов с заменой направляющих втулок, замена привода ГРМ (комплект).
Непосредственно работа встала 20.5 рубля. 8.5 ремонт непосредственно головы и 12 сборка-разборка двигла.
Сколько по времени занял весь процесс?Сообщение от Чико Коралес
3 недели. Но была одна проблемка. У меня в ремкомплекте не было звёздочки коленвала (толи не положили, то ли скомуниздили), а старая не подходила. Пришлось дополнительно заказывать эту звёздочку. Так бы дней 11-12 было. Все детали заказывал сам. А так как это процесс не быстрый. Минимум 3 дня каждый заказ идёт, то и работа так затянулась. Плюс ремонт головы пришлось везти в другой город. У нас эту процедуру (перепрессовка направляющих клапанов) не делают.
По Москве, поршни, кольца, колпачки, притирка клапанов и по мелочи с работой 70-75 (как сговорились все) (не официалы естественно)
в МО не официально весной 1.6 бсе замена мск с притиркой клапанов , колец вкладышей и сальника а заодно грм с помпой- 18 тыс работа плюс 18 тыс запчасти и герметик не помню около 800, масло перестало есть. один предположил в районе 70 с запчастями привел примеры где уже подобное делалось - посчитал что дорого и благо нашел другого. не знаю это не совсем капиталка, но работа та же примерно
2Likes
Ответить с цитированием
