Зазоры зазорами,-
но речь о том, как греть.
Если греть на хх, то это долго,- и увеличится износ (в долгосрочной перспективе). То есть через 150-200 условных км поршневая будеттиметь больший зазор,
чем если греть в движении, сразу.

В этом моя мысль.

Если греть вебастой,- то, как я писал выше (с)
износ минимален.

Возможно,- в этом отчасти причина долгой жизни твоего мотора.

ЗЫ. Кстати,- а ты при смене масла пробовал запускать мотор БЕЗ масла,-
чтобы слились остатки старого масла?- пускай стакан+-