Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от *Michael*

Думаю, порядок пробега немного другой. Ну проедет она 310т.км вместо 300т.км, если греть на месте, а не в движении. Да и то не факт, что какие то другие условия не повлияют на пробег.

Сообщение от Aksej

Это тоже понятно, большинству всё равно сколько проедет машина до ремонта, к примеру 200 т.км или 300 т.км, они столько ездить не собираются, а на их век хватит) Поэтому терять своё время на прогрев не резон.

Нужны какие-либо объективные тесты, а так всегда будут разные мнения, по сути подкрепленные в лучшем случае личным опытом, а как правило простым ИМХО))).

Сообщение от nicevit

Нужны какие-либо объективные тесты.

а не может быть объективных тестов. Скорее все упрется в погрешность измерений.
Опять же как измерять? Если бы это были двигатели, допустим, для генератора, тогда другое дело. Поставили 150шт, 50 запускаем и греем без нагрузки, 50 греем под малой нагрузкой, остальные 50 молотят на полную сразу. Одни отработали 1000 моточасов, другие 1100, третьи стуканули все разом. Сделали выводы. На авто это не реально.

Сообщение от *Michael*

а не может быть объективных тестов. Скорее все упрется в погрешность измерений.
Опять же как измерять? Если бы это были двигатели, допустим, для генератора, тогда другое дело. Поставили 150шт, 50 запускаем и греем без нагрузки, 50 греем под малой нагрузкой, остальные 50 молотят на полную сразу. Одни отработали 1000 моточасов, другие 1100, третьи стуканули все разом. Сделали выводы. На авто это не реально.

Ну а том и речь))). Поэтому эти споры практически бесполезны.

Сообщение от *Michael*

а не может быть объективных тестов. Скорее все упрется в погрешность измерений.
Опять же как измерять? Если бы это были двигатели, допустим, для генератора, тогда другое дело. Поставили 150шт, 50 запускаем и греем без нагрузки, 50 греем под малой нагрузкой, остальные 50 молотят на полную сразу. Одни отработали 1000 моточасов, другие 1100, третьи стуканули все разом. Сделали выводы. На авто это не реально.

Почему?- а каршеринг чем не НРА?
Тестовые машины.
Их никто не греет,- и часто тапку в пол именно НА ХОЛОДНУЮ.

Вот и проведите исследование, долго ли они ходят.

Такси- там целые автопарки. Но режим другой,- машина тёплая всегда прогретая.

В общем, исследуй не хочу)

Сообщение от 1gen

Почему?- а каршеринг чем не НРА?

а там сегодня один, как в зад ужаленный, а завтра "пенсионер", вывод можно сделать только, что в каршеринге авто убиваются быстрее, а что на это повлияло, не известно.

Сообщение от 1gen

Такси

Некоторые в такси выхаживают по 300-400 т.км, отсюда делаем вывод, что достаточно соблюдать инструкцию на авто и не придумывать прогревы :)

Сообщение от *Michael*

Некоторые в такси выхаживают по 300-400 т.км, отсюда делаем вывод, что достаточно соблюдать инструкцию на авто и не придумывать прогревы :)

Этот километраж выхаживается за два года, машина без дела не стоит и остывать не успевает, так что такой себе пример))).