Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от Aksej

Так печка отбирает тепло всегда, а не только на ХХ, просто на мин.оборотах ХХ мотор тепла мало выделяет.

там ещё и давление масла минимальное, топливо сгорает не полностью и т.д.

Поэтому грею только на 1500-2000 на месте..
А на работу в будни не езжу,т.к. постоянно пробки с простаиванием на ХХ...Только если во вторую смену или в выходной день..

На работу с коллегой на шниве - он очень "любит" ездить за рулём в пробке ...


( в крайнем случае могу и на автобусе - благо сидя и прогрето)

Сообщение от skodovodoff

А на работу в будни не езжу,т.к. постоянно пробки с простаиванием на ХХ...Только если во вторую смену или в выходной день..

Вот заморочки то, как будто и вправду вы хотите 500к проехать на ней, это судьба машин такая создавать для нас комфорт а не трястись, думая как там она прогревается.
Меняйте масло каждые 7500км и проблем не будет

Сообщение от JAWA

Вот заморочки то, как будто и вправду вы хотите 500к проехать на ней, это судьба машин такая создавать для нас комфорт а не трястись, думая как там она прогревается.
Меняйте масло каждые 7500км и проблем не будет

а я хочу ,чтобы двигло не зарастало отложениями в бестолковых простаиваниях на ХХ - лучше я пассажиром посижу позалипаю в телефоне/подремлю.

Нормально поездить успеваю в выходные или по делам вечером...

Ставку делаю на то,чтобы двиг не создавал проблем пока я владею им.
Следующий владелец может хоть на 500м ездить в -20° по схеме "завёл-поехал"

Подход чисто практичный: если могу без авто обойтись - обхожусь ( такси,автобус, корешь на работу). Авто беру когда дела чисто семейные - в основном планируется на выходные.

Сообщение от JAWA

Меняйте масло каждые 7500км и проблем не будет

масло меняю край каждые 7500

Дело в том,что в голове не укладывается подобная эксплуатация: в мороз после запуска сразу ехать ,а потом ещё не обращая внимания на показания температур тупо заглушить через 2-5 км на несколько часов...