Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Мне багажник больше в окте лифтбэке нравился чем сейчас в медведе, глубже по высоте и лучше изолирован от салона. Единственное в кодиаке он в ровень с бампером, грузить очень удобно что-то тяжёлое.

Сообщение от dmdzh

Мне багажник больше в окте нравился чем сейчас в медведе, глубже по высоте и лучше изолирован от салона. Единственное в кодиаке он в ровень с бампером, грузить очень удобно что-то тяжёлое.

В Кадьяке ещё хороший багажник, а вот в Тигуане...

Сообщение от flashback

В Кадьяке ещё хороший багажник, а вот в Тигуане...

Да, если честно мне Тигуан на много больше нравился как выглядит снаружи, более собранный чтоли, и я даже подумывал его взять, не смотря на мелкий багажник, но здравый смысл победил,. А вот внутри кстати кодик на мой взгляд интереснее тига.

Сообщение от dmdzh

Да, если честно мне Тигуан на много больше нравился как выглядит снаружи, более собранный чтоли, и я даже подумывал его взять, не смотря на мелкий багажник, но здравый смысл победил,. А вот внутри кстати кодик на мой взгляд интереснее тига.

Единственный Тигуан который выглядит собрано это пожалуй Спортлайн и он по совместительству наименее практичный. Но внешка и салон это чистая вкусовщина.
На моя взгляд Тигуан проигрывает Кадьяку по цене качеству.

Плюс Тигуан ползёт вверх, а в хороших комплектациях с 220лс движком начинает стоит близко к психологической отметке для такого автомобиля, это не пятиметровый универсал или седан Д класса всё же и не кроссовер размера Кадьяка или выше.

Сообщение от 1gen

Я думаю, что пару лет,- и в крупных городах будут электромобили.

Это вопрос законодательный,- стоит только ввести льготы на растаможку/парковку, - как все сменяет свои большие чадящие ведра на маленькие экологичные , - тем более что ценник уже сейчас вполне сравним с обычным двс

Куда ты его денешь когда захочешь поменять? На свалку? Батарея за полцены от нового авто?

Сообщение от Arkadiy_82

Куда ты его денешь когда захочешь поменять? На свалку? Батарея за полцены от нового авто?

Ну для начала Гена должен будет организовать логистику, льготы, всё что касается заправок и комфортной зарядки автомобилей.
Заодно пусть уже изобретёт электро который может заряжаться за несколько минут и ездить по 1000км.

Пока всё это слабо приспособлено даже у Европейцев, про нас и говорить нечего.

Сообщение от Arkadiy_82

Куда ты его денешь когда захочешь поменять? На свалку? Батарея за полцены от нового авто?

На какую свалку?- он дольше проживет, чем твоя камря

Сообщение от 1gen

На какую свалку?- он дольше проживет, чем твоя камря

Ты это будешь объяснять на вторичке!

К обсуждению вплне себе МБ сараи возит. Смотрю и мне очень нра..
https://auto.ru/cars/new/group/merce...pe_group=WAGON

Так же была статья тут в ЗР по мему о звездах, кто на чем ездеет и их доходы. Так выходило что при доходах 250-500 Млн руб в год авто у них стоят от 5 до 10 млн. То есть 2% годового. Это значит, положим у отлично работающего участника здешнего форума 2,5 млн в год доход, так авто у него должно стоить по их линейке ценностей 50 кРублей. Что есть убитые Жигули. Это я про доходы и расходы. Все в этом мире относительно и КМК на себя мерять чужие расходы / доходы / кто какие барабаны или нет покупает не стоит. Надо исходить из своей ситуации и принимать решение для себя.

А автомобили сравнивать это да, дело хорошее...

Сообщение от ZigZag

К обсуждению вплне себе МБ сараи возит. Смотрю и мне очень нра..
https://auto.ru/cars/new/group/merce...pe_group=WAGON

Так же была статья тут в ЗР по мему о звездах, кто на чем ездеет и их доходы. Так выходило что при доходах 250-500 Млн руб в год авто у них стоят от 5 до 10 млн. То есть 2% годового. Это значит, положим у отлично работающего участника здешнего форума 2,5 млн в год доход, так авто у него должно стоить по их линейке ценностей 50 кРублей. Что есть убитые Жигули. Это я про доходы и расходы. Все в этом мире относительно и КМК на себя мерять чужие расходы / доходы / кто какие барабаны или нет покупает не стоит. Надо исходить из своей ситуации и принимать решение для себя.

А автомобили сравнивать это да, дело хорошее...

Хорош форм фактор, но мало объемный мотор от рено + робот, мягко говоря смущают...