Тема: LED фары Октавия А7 FL (отзывы, вопросы, проблемы)

Сообщение от южанин

Зачем вообще туда лезть было , фары же вроде сами себя регулируют , мне ближнего с запасом хватает по всем параметрам , теперь рукожопы пусть ищут проблему , всё нужно проверять на месте у од .

У множества FL не настроен уровень фар, по идее официалы должны это сделать но не делают. В том числе и в Чехии матерились.
Так что смысл туда лезть есть, если конечно фары не настроены.

Как тут уже писали автокорректор двигает свет вниз/вверх в зависимости от загрузки машины относительно начальной регулировки фар, которая выполняется (как и везде) регулировочными винтами. У меня реально левая фара светила значительно ниже положенного, практически как и правая, хотя должна выше. Поэтому и поехал на регулировку. И если есть ощущение, что диодная оптика светит хорошо, но недалеко от машины, то стоит съездить на регулировку фар - мне реально помогло, значительная разница до регулировки и после.
Съездил к дилеру по поводу датчика света. Сегодня благо солнечная погода в Москве. Пока ехал к дилеру горел ближний свет, несмотря на солнце. На парковке у дилера так же горел ближний, хотя включен был "Авто", в Болеро выставлено включать свет "Позднее", а на улице ясная погода. Было принято решение загонять машину на диагностику. Машину загнали, я все время у машины был. Позвали диагноста. В боксе естественно недостаточная освещенность, поэтому я включил на телефоне фонарик и в упор светил на датчик света, чтобы продемонстрировать неисправность. Все так же горел ближний. Диагност предложил попробовать с другим фонарем и принес "фонарище". Поставил его в упор на датчик света и ближний погас. Как итог, сказали, что сейчас недостаточное освещение на улице, зима и все такое, датчик света работает, проблем они не видят. Потыкали еще этим здоровым фонарем пару раз, ближний гас каждый раз. В общем я не придумал контраргументы против их фонаря и забрал машину. И каково же было мое удивление, когда уже на улице у меня выключился ближний и работали только ДХО. Пока ехал на работу, проехал один туннель: все было как и положено - при въезде включился ближний, после выезда ближний выключился. Не знаю как так и почему, но после таких вот манипуляций датчик освещения стал опять корректно работать. Может это первые признаки его кончины?

Сообщение от flashback

У множества FL не настроен уровень фар, по идее официалы должны это сделать но не делают. В том числе и в Чехии матерились.
Так что смысл туда лезть есть, если конечно фары не настроены.

ну хез , у меня всё ок , наоборот ближний светит настолько далеко , что дальний не нужен в принципе .

Сообщение от южанин

ну хез , у меня всё ок , наоборот ближний светит настолько далеко , что дальний не нужен в принципе .

У тебя машина 19 года, а есть 17-18 года. Да и там у кого и как было, кто-то регулировал, а у кого-то не было проблем.
Это же от дилера зависит.

Мне бы тоже хотелось, что бы левая чуть выше светила, надо будет попробовать подрегулировать.

Сообщение от flashback

У тебя машина 19 года, а есть 17-18 года. Да и там у кого и как было, кто-то регулировал, а у кого-то не было проблем.
Это же от дилера зависит.

Я регулировал!
Скаут 2018 года. ноль проблем.

В общем как-то странно работает датчик света. Сегодня утром опять было солнечно пока ехал на работу, но при этом всю дорогу горел ближний. На предыдущей октавии датчик света более чем адекватно работал, никаких вопросов к нему за 5 лет. Возможно из-за того, что на прошлой был обычный лобаш, а тут с подогревом? Кто-нибудь пробовал чувствительность датчика света менять шнурком? Нашел описание для А5, там чувствительность и тип стекла шнурком можно менять, а вот для А7/А7FL такой инфы что-то нет.
P.S. В болеро уже пробовал все настройки (рано, средне, поздно), ничего не меняется.

Сообщение от Hcimor

В общем как-то странно работает датчик света. Сегодня утром опять было солнечно пока ехал на работу, но при этом всю дорогу горел ближний. На предыдущей октавии датчик света более чем адекватно работал, никаких вопросов к нему за 5 лет. Возможно из-за того, что на прошлой был обычный лобаш, а тут с подогревом? Кто-нибудь пробовал чувствительность датчика света менять шнурком? Нашел описание для А5, там чувствительность и тип стекла шнурком можно менять, а вот для А7/А7FL такой инфы что-то нет.
P.S. В болеро уже пробовал все настройки (рано, средне, поздно), ничего не меняется.

Моей 2 года и вчера тоже заметил. На Ярославке вчера в пробке в сторону центра солнце прям в лоб светило, а фары при этом горели.

Сегодня впервые обратил внимание ,что фары запотели изнутри. Для галогенов знаю это не является браком, но у меня светодиодные, и они не греют ,значит сами не отойдут..у кого как, является ли это браком? Соседу на Ауди меняли фары по гарантии, запотевали.

Сообщение от Алiкс@ндр

Сегодня впервые обратил внимание ,что фары запотели изнутри. Для галогенов знаю это не является браком, но у меня светодиодные, и они не греют ,значит сами не отойдут..у кого как, является ли это браком? Соседу на Ауди меняли фары по гарантии, запотевали.

Практически у всех, у меня тоже очень слабо после мойки могут запотеть например, но именно что слабо и практически не заметно. Проходит, вентиляция есть.
Брак при условии того что у тебя там капли воды или много воды, тогда меняют по TPI. Если просто запотевание то пошлют лесом, но ты попробуй.

P.s У новой Ауди А8 тоже потеют фары, у S класса, Туарега, Q8 и тд.