Не думаю что будут множественные детские болезни, модель уже производится в Европе, двигатели и кпп там тоже производятся относительно давно. Что-то конечно может быть но думаю ничего критического, это всё же не совсем новые агрегаты.Сообщение от logoSlavik
Amat Victoria Curam.
Ну как сказать. Новый Киа Сид тоже сначала в Европе появился. Но наша сборка, видимо, дает о себе знать. Даже турбина отказывает и печка не греет иногда. Критичные проблемы?
Правильно ли переносить опыт Киа на Ваг? Не думаю.
Amat Victoria Curam.
То же надеюсь детские болезни не принесут много хлопот, по ходу пьесы будет видно.
Ну если только Айсин начнёт шалить но то Гдт и тоже не новая. А так даже двигатели старые оставят типа 1.4т и тд. 2.0 на миллере уже давно проверен, в том числе на Кадьяке, Dq-381 больше под город доработали и она тоже не новая.
Так что если и будет что-то то из-за наших рукожопов на сборке, не более.
Amat Victoria Curam.
Без этого никак , я бы в первых рядах покупать не побежал .
Я бы чешку спокойно купил бы, нашу бы подумал конечно. Уверен что болезни будут по сверчкам и тому подобное и будут они именно у нашего завода так как она только начнёт собирать когда Чехи на тот момент уже больше года будут клепать машины. А по механике там ничего "детского нет" к нам даже 1.5т не хотят везти и не факт что 2.0т привезут.
P.s В чешке 17 года нет кучи косяков что были и есть у нашей сборки, на драйве высматривал специально. Склоняюсь что просто лучше собирают и выше контроль.
Amat Victoria Curam.
Были косяки как раз у чехов , по той же покраске на а7 , время покажет , всё меняется , поставщики , качество деталей итд .
На дорестайле слышал. А на FL чешки просто толще красятся чем наши, у чешек 168 по кругу, у наших 131 и то не всегда, не слышал о проблемах на FL. Но я бы в первой волне предпочёл бы взять у тех кто её уже достаточно долго собирает, а не у тех кто только начал. Статистически вероятность нарваться меньше. Собственно я и свою взял на первой волне, проблем нет но это рестайл. А первую А7 брал через год начала ввоза. Ну и если 4x4 приедет, а Октавия меня только такая интересует то думаю выбора и не будет, только чешки и всё. Интересно будет ли 2.0т на моно и нашей сборке.
А так я могу выкатить большой список интересностей с драйва на нашей сборке и их остуствие у меня. Вмятин на боковинах багажника тоже нету. Но у меня была машина нашей сборки и тоже беспроблемная, поэтому сказать что у нас говно тоже не могу. В основном конечно косяки это мелочи, о чём и говорилось, а десткие болезни обычно принято воспринимать как поломки агрегатов как например у Dq-200 в начале производства или CDAB с их маложором и тд.
P.s А так посмотрим, по технике проблем быть не должно. Тем более когда ещё она к нам приедет, ещё время пройдёт. Плюс 381 я так посмотрел доработали для города, улучшили работу маслонасоса в режимах близких к пробкам и тд, думаю хуже не будет. А так же более чем уверен что для пробок можно будет взять Айсин8.
Последний раз редактировалось flashback; 23.01.2020 в 00:29.
Amat Victoria Curam.
Это про новую октавию, верно? А что тогда будет-то? 1.8 - видимо уже не будет, 1.2 у нас как я понял не попёрли, так что будет - только 1.4 без вариантов? Да ладно? Я про бензин если что.
Ваши права
1065Likes
Ответить с цитированием