Тема: Ждуны Октавии A7 FL

Сообщение от южанин

Были косяки как раз у чехов , по той же покраске на а7 , время покажет , всё меняется , поставщики , качество деталей итд .

На дорестайле слышал. А на FL чешки просто толще красятся чем наши, у чешек 168 по кругу, у наших 131 и то не всегда, не слышал о проблемах на FL. Но я бы в первой волне предпочёл бы взять у тех кто её уже достаточно долго собирает, а не у тех кто только начал. Статистически вероятность нарваться меньше. Собственно я и свою взял на первой волне, проблем нет но это рестайл. А первую А7 брал через год начала ввоза. Ну и если 4x4 приедет, а Октавия меня только такая интересует то думаю выбора и не будет, только чешки и всё. Интересно будет ли 2.0т на моно и нашей сборке.

А так я могу выкатить большой список интересностей с драйва на нашей сборке и их остуствие у меня. Вмятин на боковинах багажника тоже нету. Но у меня была машина нашей сборки и тоже беспроблемная, поэтому сказать что у нас говно тоже не могу. В основном конечно косяки это мелочи, о чём и говорилось, а десткие болезни обычно принято воспринимать как поломки агрегатов как например у Dq-200 в начале производства или CDAB с их маложором и тд.

P.s А так посмотрим, по технике проблем быть не должно. Тем более когда ещё она к нам приедет, ещё время пройдёт. Плюс 381 я так посмотрел доработали для города, улучшили работу маслонасоса в режимах близких к пробкам и тд, думаю хуже не будет. А так же более чем уверен что для пробок можно будет взять Айсин8.

Сообщение от flashback

На дорестайле слышал. А на FL чешки просто толще красятся чем наши, у чешек 168 по кругу, у наших 131 и то не всегда, не слышал о проблемах на FL. Но я бы в первой волне предпочёл бы взять у тех кто её уже достаточно долго собирает, а не у тех кто только начал. Статистически вероятность нарваться меньше. Собственно я и свою взял на первой волне, проблем нет но это рестайл. А первую А7 брал через год начала ввоза. Ну и если 4x4 приедет, а Октавия меня только такая интересует то думаю выбора и не будет, только чешки и всё. Интересно будет ли 2.0т на моно и нашей сборке.

А так я могу выкатить большой список интересностей с драйва на нашей сборке и их остуствие у меня. Вмятин на боковинах багажника тоже нету. Но у меня была машина нашей сборки и тоже беспроблемная, поэтому сказать что у нас говно тоже не могу. В основном конечно косяки это мелочи, о чём и говорилось, а десткие болезни обычно принято воспринимать как поломки агрегатов как например у Dq-200 в начале производства или CDAB с их маложором и тд.

P.s А так посмотрим, по технике проблем быть не должно. Тем более когда ещё она к нам приедет, ещё время пройдёт. Плюс 381 я так посмотрел доработали для города, улучшили работу маслонасоса в режимах близких к пробкам и тд, думаю хуже не будет. А так же более чем уверен что для пробок можно будет взять Айсин8.

Толщина точно не показатель , моя как раз 140-160 , была такая же серая но на мехе , там да , 110-170 был разброс , опять же ни о чём не говорит , а в 2014 красили и собирали оч хорошо , сами чехи признавали , у меня за пять лет лк в идеале , на новой зазоры уже не те , не критично конечно .

Сообщение от flashback

На дорестайле слышал. А на FL чешки просто толще красятся чем наши, у чешек 168 по кругу, у наших 131 и то не всегда, не слышал о проблемах на FL. Но я бы в первой волне предпочёл бы взять у тех кто её уже достаточно долго собирает, а не у тех кто только начал. Статистически вероятность нарваться меньше. Собственно я и свою взял на первой волне, проблем нет но это рестайл. А первую А7 брал через год начала ввоза. Ну и если 4x4 приедет, а Октавия меня только такая интересует то думаю выбора и не будет, только чешки и всё. Интересно будет ли 2.0т на моно и нашей сборке.

А так я могу выкатить большой список интересностей с драйва на нашей сборке и их остуствие у меня. Вмятин на боковинах багажника тоже нету. Но у меня была машина нашей сборки и тоже беспроблемная, поэтому сказать что у нас говно тоже не могу. В основном конечно косяки это мелочи, о чём и говорилось, а десткие болезни обычно принято воспринимать как поломки агрегатов как например у Dq-200 в начале производства или CDAB с их маложором и тд.

P.s А так посмотрим, по технике проблем быть не должно. Тем более когда ещё она к нам приедет, ещё время пройдёт. Плюс 381 я так посмотрел доработали для города, улучшили работу маслонасоса в режимах близких к пробкам и тд, думаю хуже не будет. А так же более чем уверен что для пробок можно будет взять Айсин8.

Толщина точно не показатель , моя как раз 140-160 , была такая же серая но на мехе , там да , 110-170 был разброс , опять же ни о чём не говорит , а в 2014 красили и собирали оч хорошо , сами чехи признавали , у меня за пять лет лк в идеале , на новой зазоры уже не те , не критично конечно .