Одно из двух - или поделинивает запорный шток (иглу), или какие-то неполадки в системе управления самим клапаном. Тут нужно или с помощью VAG-Com смотреть, или попробовать обычным тестером посмотреть идут управляющие импульсы на клапан или нет. Если идут, а клапан не щелкает - значит его подклинивает.
Или проверить все с помощью другого (заведомо исправного) клапана. Если, конечно, есть такая возможность. Например на разборке или в сервисе.









Ответить с цитированием