Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Сообщение от ZigZag

Там ГРМ ремень не так просто менять, надо мотор вывешивать. По нормочасам и выхдит. + Части. Так то номально.

ну ок, а на каком пробеге это делается? на сайте шкоды, а также в личном кабинете на сайте шкоды, а также на сайте ОД на 120ткм замена приводного ремня. позвонил дилеру. тот говорит, каждые 60ткм меняется приводной ремень. а грм на каждых 120ткм. причем, отправляют в сервисную книжку. я отвечаю: электронная. ОД: тогда через личный кабинет. но и в нем, как уже сказал, я не вижу, чтобы надо было менять грм на 120ткм.
не, на мой взгляд, 20тр за замену ГРМ это совсем недешево. и менять его на 120ткм мне кажется несколько преждевременным. ОД говорит, только на новых кароках грм менять на 150 по регламенту, т.к. там идет усиленный ремень.
мдяяя... какая-то разводка. чешу репу. мне вообще почему-то кажется, что я езжу на заводском приводном ремне (надо поискать бумажки дома с заказ-нарядами и счетами). и это-то добавляет неопределенности: на сервисном больше 120ткм я проезжать не хочу. а сменить его сейчас, чтобы потом на 180ткм сменить и грм, и снова сервисный, не очень хочется :D

Сообщение от kirvas

не, на мой взгляд, 20тр за замену ГРМ это совсем недешево. и менять его на 120ткм мне кажется несколько преждевременным. ОД говорит, только на новых кароках грм менять на 150 по регламенту, т.к. там идет усиленный ремень.
мдяяя... какая-то разводка. чешу репу.

Ну хозяин - барин. Не меняй, а мы посмотрим, сколько откатаешь ещё :)
Может народ ставки будет ставить, доедет это колесо до Казани или нет в смысле до 160 тыс :))
мне например по гарантии при 20 тыс км поменяли ремень. Все о состояния зависит. Если дилер говорит пора, то думаю, пора.
20 кРублей в наших реалиях ниочем. 2 раза в магазин сходить за продуктами.

Сообщение от kirvas

ну ок, а на каком пробеге это делается? на сайте шкоды, а также в личном кабинете на сайте шкоды, а также на сайте ОД на 120ткм замена приводного ремня. позвонил дилеру. тот говорит, каждые 60ткм меняется приводной ремень. а грм на каждых 120ткм. причем, отправляют в сервисную книжку. я отвечаю: электронная. ОД: тогда через личный кабинет. но и в нем, как уже сказал, я не вижу, чтобы надо было менять грм на 120ткм.
не, на мой взгляд, 20тр за замену ГРМ это совсем недешево. и менять его на 120ткм мне кажется несколько преждевременным. ОД говорит, только на новых кароках грм менять на 150 по регламенту, т.к. там идет усиленный ремень.
мдяяя... какая-то разводка. чешу репу. мне вообще почему-то кажется, что я езжу на заводском приводном ремне (надо поискать бумажки дома с заказ-нарядами и счетами). и это-то добавляет неопределенности: на сервисном больше 120ткм я проезжать не хочу. а сменить его сейчас, чтобы потом на 180ткм сменить и грм, и снова сервисный, не очень хочется :D

От состояния меняется , кто-то и на 200 не меняет , если годовой пробег большой , а приводной менять на 60 вообще дикость , у меня на пробеге 110 он как новый был .