Тема: Модификация впуска

Кто опытный, подскажите есть ли хоть какой-то заметный буст от модификации штатного впуска (фильтр пониженного сопротивления или система холодного впуска) или это все маркетинг чистой воды?

Если 1 лошадь прибавит, то как-то не особо интересно)

Читал во многих изданиях, что это все лабуда. А фильтры еще могут быть и пагубны для ресурса, так как лучше пропускают вместе с воздухом еще и всякое говно.

Конечно есть прирост, даже от фильтра нулевого сопротивления в штатный короб, еще больший процент прироста будет при правильной постройке в подкапотном пространстве системы холодного впуска с подачей холодного воздуха на фильтр.
Конечно при условии потом новой настройки, прошивки.
Фильтры пониженного сопротивления пагубна влиять на ресурс не буду, если сам фильтр не лютый Китай.

Возможно в какой то другой теме вопрос впуска более активно обсуждался, не нашел. Ценник на апр карбонио не гуманен, но нашел аналоги. Если есть у кого опыт использования, расскажите.

В общем отвечаю на свой вопрос, можно либо заводской впуск допилить очень легко, прорезав вход в воздуховоде (500 129 254) напротив штатного короба, либо взять относительно недорогой аналог. Результат будет и в том и другом случае. Подробнее написал на драйве https://www.drive2.ru/l/555876521315665055/