на стоячем ВАЗе тяжелее крутить, потому что колеса имеют статистическое положение и сила трения при петне контакта на статике больше... если крутить колеса на песке, будет эффект как буд-то ты с гидроусилителем крутишь, или тоже самое нальду.... при движении колеса не имеют статику, они уже в движении вперед поэтому с большей скоролстью и крутится легче.... кручу руль на стоянке на стоячей машине каждый день уже три года по раза 6 за день.... и ниче наконечники живи и зравствуют....