Тема: Масло в теплообменнике

Всем привет)
Октавия, в теплообменнике масло. Мне посоветовали ехать в сервис, заменить теплообменник и промыть систему, что это слабое место шкод и ничего страшного, если не затягивать. А в сервисе наоборот, мастер сказал, что может быть проблема в двигателе и может впереди ждать соответственно замена двигателя. Я почитала форумы, многие спасаются заменой теплообменника и промывкой; никаких страшных последствий. Сюда пришла за советом: все ли так ужасно?
Ну и бонусом, может, подскажете клубный сервис в САО :)

В теплообменнике и должно быть масло, хоть двигателя, хоть коробки (по вопросу не понятно ни какая машина, ни о каком теплообменнике идёт речь).

Извините, вчера, видимо, на эмоциях и в расстроенных чувствах писала. Октавия 2013 1,8 двигатель, 180 лс. Масло попадает в охлаждающую жидкость, она не розовая, а грязно-желтая. Знакомый работал в сервисе Шкода, знает эти машины по моделям, он и сказал, что это не страшно, просто заменить теплообменник и все промыть. А в сервисе прокомментировали, что ещё непонятно, откуда масло может попадать, двигатель может быть под замену. Без диагностики, открыли капот и посмотрели так. Говорят, мы конечно заменим то, что вы просите, но не факт, что поможет.
Я детали заказала, к концу недели придут и будут делать. Но сомнения тяготят, а вдруг и правда проблема с двигателем.

Да вряд ли трещина в блоке чтобы двигатель менять, по крайней мере я не слышал о таком.

Сообщение от Aksej

Да вряд ли трещина в блоке чтобы двигатель менять, по крайней мере я не слышал о таком.

речь о том, что, если масло попало в антифриз, то и риск того, что антифриз попал в масло очень высок. первое лечится устранением причины и промывкой системы охлаждения и отмыванием бачка. второе, если не лечить срочно, может запороть мотор. для начала надо посмотреть на щуп. во всяком случае, мне не кажется, что сервисмены уже приговорили мотор. они только предупреждают о возможном наступлении неприятного события. если на щупе не масло, а эмульсия, то в сервис на эвакуаторе.

Сообщение от Lina

Извините, вчера, видимо, на эмоциях и в расстроенных чувствах писала. Октавия 2013 1,8 двигатель, 180 лс. Масло попадает в охлаждающую жидкость, она не розовая, а грязно-желтая. Знакомый работал в сервисе Шкода, знает эти машины по моделям, он и сказал, что это не страшно, просто заменить теплообменник и все промыть. А в сервисе прокомментировали, что ещё непонятно, откуда масло может попадать, двигатель может быть под замену. Без диагностики, открыли капот и посмотрели так. Говорят, мы конечно заменим то, что вы просите, но не факт, что поможет.
Я детали заказала, к концу недели придут и будут делать. Но сомнения тяготят, а вдруг и правда проблема с двигателем.

Однозначно теплообменник под замену. Было у меня, что даже через полгода пробило новый. Шланги с теплообменника спрямить, тряпками вымакивать периодически масло в бачке, после каждой поездки, через время поменять антифриз. После нескольких поездок посмотреть на выход теплообменника, куда были подключены шланги, там должно быть масло. Это и будет говорить о пробое теплообменника. Бачок через время придётся менять, он станет коричневым и мойка не поможет.