Все зависит от интенсивности вибрации и от того, какой автомобиль был до шкоды. Увы, но легкая вибрация в начале движения характерна для бюджетных вагов, как с мкпп, так и с сухой дсг. К примеру, у фордов такого нет вовсе: старт очень плавный. Это особенности работы сцепления. А вот такая же вибрация при торможении... Читал, что вибрация возможна при износе задних сайлентблоков передних рычагов, или же наоборот при установке более жёстких сайлентблоков от ауди (многие так делают) - проявляется при небольших оборотах двигателя, как раз в соответствии с описываемой проблемой.