Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Сообщение от Chif21

можно менять раз в 7 тыщ. за 3000-3500 р., а можно у ОД раз в 15 тыщ. за 10-20 тыс. руб. я выбираю первый вариант! что б потом в теме про расход масла не искать помощи.

У ОД замена масла будет стоить те же 3,5 тысячи - уже давно многие дилеры предлагают масляный сервис, включает в себя масло, фильтр, пробку и работы. Сами работы по проведению полноценного нечетного ТО будут стоить 2 тысячи рублей, это включая смену масла. В регионах дешевле, так как в мск и спб нормочас стоит 2,5-2,8 тр.
10-20 тысяч - это не замена масла, а ТО с заменой расходников, купленных у дилера в 2 раза дороже. Не нужно путать смену масла в гараже и регламентное обслуживание у официалов. Масло же можно и за 1,5 тр покупать - Лукойл очень неплох, тут каждый выбирает по себе и для себя; равно как и периодичность смены. Факты говорят о том, что 300 моточасов масло 504 допуска ходит с запасом, поэтому при средней скорости 50 км/ч можно и раз в 15 тысяч менять.

Я вот прохожу ТО у официалов. Расходку покупаю сам или за баллы у ОД, работы стоят 2 тысячи, масло беру опять же у ОД - стоимость его примерно равна прочим магазинам и нет риска купить паленку.

Сообщение от defender_78

У ОД замена масла будет стоить те же 3,5 тысячи - уже давно многие дилеры предлагают масляный сервис, включает в себя масло, фильтр, пробку и работы. Сами работы по проведению полноценного нечетного ТО будут стоить 2 тысячи рублей, это включая смену масла. В регионах дешевле, так как в мск и спб нормочас стоит 2,5-2,8 тр.
10-20 тысяч - это не замена масла, а ТО с заменой расходников, купленных у дилера в 2 раза дороже. Не нужно путать смену масла в гараже и регламентное обслуживание у официалов. Масло же можно и за 1,5 тр покупать - Лукойл очень неплох, тут каждый выбирает по себе и для себя; равно как и периодичность смены. Факты говорят о том, что 300 моточасов масло 504 допуска ходит с запасом, поэтому при средней скорости 50 км/ч можно и раз в 15 тысяч менять.

Я вот прохожу ТО у официалов. Расходку покупаю сам или за баллы у ОД, работы стоят 2 тысячи, масло беру опять же у ОД - стоимость его примерно равна прочим магазинам и нет риска купить паленку.

Смешные цены у вас , мне дилер в Сочи выкатил что-то около 8тыс только промежуточная замена масла , само масло 1200 за литр , с магазином даже близко не стоит , скоро будет первое то .

Сообщение от defender_78

. Факты говорят о том, что 300 моточасов масло 504 допуска ходит с запасом, поэтому при средней скорости 50 км/ч можно и раз в 15 тысяч менять.

.

Факты в студию!

Сообщение от Arkadiy_82

Факты в студию!

504 допуск вроде как на 600+ моточасов расчитан..
Отсюда видимо такой вывод..

А при обозначенной средней скорости 50( это явно трасса) - 15000 км самое то..

Сообщение от skodovodoff

504 допуск вроде как на 600+ моточасов расчитан..
Отсюда видимо такой вывод..

А при обозначенной средней скорости 50( это явно трасса) - 15000 км самое то..

Я тоже так думал ага...Мне вообще не понятно как 5-30 получает 504-й допуск, 0-40/0-30 может и соглашусь с пробегом...

Сообщение от defender_78

У ОД замена масла будет стоить те же 3,5 тысячи - уже давно многие дилеры предлагают масляный сервис, включает в себя масло, фильтр, пробку и работы. Сами работы по проведению полноценного нечетного ТО будут стоить 2 тысячи рублей, это включая смену масла. В регионах дешевле, так как в мск и спб нормочас стоит 2,5-2,8 тр.
10-20 тысяч - это не замена масла, а ТО с заменой расходников, купленных у дилера в 2 раза дороже. Не нужно путать смену масла в гараже и регламентное обслуживание у официалов. Масло же можно и за 1,5 тр покупать - Лукойл очень неплох, тут каждый выбирает по себе и для себя; равно как и периодичность смены. Факты говорят о том, что 300 моточасов масло 504 допуска ходит с запасом, поэтому при средней скорости 50 км/ч можно и раз в 15 тысяч менять.

Я вот прохожу ТО у официалов. Расходку покупаю сам или за баллы у ОД, работы стоят 2 тысячи, масло беру опять же у ОД - стоимость его примерно равна прочим магазинам и нет риска купить паленку.

Я ж ни кому ни чего не навязываю и не пытаюсь переубедить.
Мне, спокойнее менять через 7500км!!!
лишь попытался показать что более частая замена не приводит к супер расходам средств.

p/s/ у меня по регламенту 502-й!

У АДЕКВАТНОГО дилера в Москве, замена масла выйдет не меньше 6500-7000р с супер-пупер скидками и их материалами с маслом.

Сообщение от южанин

Смешные цены у вас , мне дилер в Сочи выкатил что-то около 8тыс только промежуточная замена масла , само масло 1200 за литр , с магазином даже близко не стоит , скоро будет первое то .

Масло маслу рознь. Я у дилера беру shell av-l 0w30 по 800 рублей за литр. Считаю, что очень дорогое масло, поэтому и работать должно на все 100%. Фильтр стоит 500 рублей, пробка 150. Просто нужно считать и адекватно оценивать стоимость работ.

Сообщение от Arkadiy_82

Факты в студию!

Вот с этим точно нужно идти в масляную тему. Хотя обсуждалось много раз уже.

Сообщение от Chif21

лишь попытался показать что более частая замена не приводит к супер расходам средств.

Это все манипуляции цифрами. Более частая смена масла приводит к расходам в виде стоимости масла, фильтра, пробки и работ по замене) В среднем - 3-4 тысячи рублей. Вопрос лишь в том, нужна ли она на самом деле, или просто так, на всякий случай.

Сообщение от defender_78

нужна ли она на самом деле, или просто так, на всякий случай.

ну уж точно не просто так!!!
И какая разница, если это почти ни чего не стоит?

Сообщение от Chif21

ну уж точно не просто так!!!

Ну его мнение что просто так, он же считает что 504-й допуск продержится от ТО до ТО...