Цитата Сообщение от alexiv Посмотреть сообщение
На мой вкус к профилактическим можно отнести скорее давление в шинах, их балансировку. Развал схождение. Осматривание подвески и чтение ошибок по авто.
А щетки и прочее из твоего списка это уже ремонт, а не профилактика.
Замена масла и других жидкостей это ТО.
проверка давления входит в список обязательных работ ТО, также как и диагностика подвески.
а вот щетки это профилактика, потому что их надо менять до того как в ноль сотрутся, чтобы в дороге не встать. когда щетки сточатся, по городу в лучшем случае несколько км проедешь, а за городом в лучшем случае несколько десятков.
замена масла в коробке для моей октахе ни в одном ТО не прописана. но почему-то чую, пора делать.

Цитата Сообщение от Vladimir.fin Посмотреть сообщение
Полировка кузова. Хоть иногда свет отрегулировать.
И для меня важно раз в три года заправка кондера хладагентом и маслом.
регулировка света у нас обязательна для прохождения ТО, так что хочешь-не хочешь, а раз в два-три года будешь проверять. полировка кузова, на мой взгляд, это не профилактическая работа.
не понял, зачем ты меняешь фреон. если нет утечки, то это замкнутая система на весь срок службы без снижения ресурса. разве в ваге как-то по особенному?

ps я специально в ветку не от своей машины залез, думал, тут с пробегами будут. или никто ничего особо не делает, ездит, а потом продает?