Да, можешь поменять катушку на 4м цилиндре. Чтобы проверить, в ВагКОме зайди в измерения и открой канал где пропуски показываются (по-моему 017) если там единички вместо нулей появляются - меняй катушку.

Но, мне кажется странным, что катушка отключилась сразу же после замены ГРМ. Проверяй метки точно.. несоответствие сигналов - это не значит, что датчик накрылся, а как раз говорит о том, что неправильно ремень стОит. Может ремень не того типа взял (короче или с другим шагом зубьев).

G40, вроде, живет за звездочкой распредвала в ГБЦ. А G28 точно не нашел где - вроде там, где стык КПП и двигателя.