Тема: Блок управления центр.замком, стеклоподъемником, и др. нужен совет!

Сегодня были опущены два передних стекла(до упора) , при постановке на сигу - водительское закрылось, зеркала сложились, а со стороны пассажира - хоть бы хны ), да же не шелохнулось. Но потом с кнопки на двери закрылось. Вот ваг намудрил)

Сообщение от ЕВГНЕН

Сегодня были опущены два передних стекла(до упора) , при постановке на сигу - водительское закрылось, зеркала сложились, а со стороны пассажира - хоть бы хны ), да же не шелохнулось. Но потом с кнопки на двери закрылось. Вот ваг намудрил)

Явно пора менять авто на более современное, тем более с проблемой справиться такая сложность.

Сообщение от ЕВГНЕН

Сегодня были опущены два передних стекла(до упора) , при постановке на сигу - водительское закрылось, зеркала сложились, а со стороны пассажира - хоть бы хны ), да же не шелохнулось. Но потом с кнопки на двери закрылось. Вот ваг намудрил)

Очень, очень редко такое тоже бывает. А, кстати, это разве не сигналка (внешняя) делает? Вроде мне когда ставили - спрашивали, сделать или нет, а сама машина должна поднимать окна только при удержании кнопки "заблокировать" на брелоке. Если не удерживать, а просто нажать "заблокировать" - то по идее центральный замок должен заблокировать "как есть", с опущенными, не? Правда тогда не очень понимаю, как это вяжется с работой датчика объёма\буксировки - если в салон муха залетит - сразу сработает же.
Я собственно пытался это в мануале найти.

Ну блин вы накаркали... Вчера машина семь часов простояла на жаре. По приезду опустил все стёкла до упора, хотел послушать звук правого переднего т к грешу на то что во время этих ливней и сильного ветра что то попало внутрь двери и в сухую погоду при закрывании через раз появлялся лёгкий скрип при закрытии. У меня доп сигналка и при постановке на неё не закрытые стёкла закрываются автоматически. Так вот нажал на кнопку и все стёкла начали подниматься, а затем правое переднее пассажирское остановилось и пошло до упора вниз, дойдя до упора снова пошло вверх и закрылось. К стати у меня можно путём некоторых манипуляций на брелке поставить машину на сигналку и при этом оставить окна не полностью закрытыми. Что за херня? Первый раз такое.
Ну вы колдуны))

Сообщение от 301963

Ну блин вы накаркали... Вчера машина семь часов простояла на жаре. По приезду опустил все стёкла до упора, хотел послушать звук правого переднего т к грешу на то что во время этих ливней и сильного ветра что то попало внутрь двери и в сухую погоду при закрывании через раз появлялся лёгкий скрип при закрытии. У меня доп сигналка и при постановке на неё не закрытые стёкла закрываются автоматически. Так вот нажал на кнопку и все стёкла начали подниматься, а затем правое переднее пассажирское остановилось и пошло до упора вниз, дойдя до упора снова пошло вверх и закрылось. К стати у меня можно путём некоторых манипуляций на брелке поставить машину на сигналку и при этом оставить окна не полностью закрытыми. Что за херня? Первый раз такое.
Ну вы колдуны))

Это просто возраст машин) И аномальные погодные условия, то -40, то +50.)

Сообщение от Vladimir.fin

Это просто возраст машин) И аномальные погодные условия, то -40, то +50.)

Ну у нас от - 40 до + 50 не бывает)

Сообщение от 301963

Что за херня? Первый раз такое.
Ну вы колдуны))

Я так понимаю, передаётся эта хрень по интернету всем ваговодам. ))) Главное вовремя бросить читать.
А вообще - если не дошло до конца, опустилось и снова пошло - это именно алгоритм "безопасного закрытия" (помехи при закрытии), а вот что его запустило... тут вариантов наверное несколько - от датчика (как я понимаю, там должно быть что-то типа динамометрического датчика, механика+концевик + песочек\грязь\водичка = глюки) до собсна электроники, которая тоже не вечна. Плюс у нас сейчас влажность такая, дожди, что я вообще порой думаю, как это всё не закоротило ещё... :)

Сообщение от Serega S.U.

Я так понимаю, передаётся эта хрень по интернету всем ваговодам. ))) Главное вовремя бросить читать.
А вообще - если не дошло до конца, опустилось и снова пошло - это именно алгоритм "безопасного закрытия" (помехи при закрытии), а вот что его запустило... тут вариантов наверное несколько - от датчика (как я понимаю, там должно быть что-то типа динамометрического датчика, механика+концевик + песочек\грязь\водичка = глюки) до собсна электроники, которая тоже не вечна. Плюс у нас сейчас влажность такая, дожди, что я вообще порой думаю, как это всё не закоротило ещё... :)

Буду смотреть)

Сообщение от 301963

Ну блин вы накаркали... Вчера машина семь часов простояла на жаре. По приезду опустил все стёкла до упора, хотел послушать звук правого переднего т к грешу на то что во время этих ливней и сильного ветра что то попало внутрь двери и в сухую погоду при закрывании через раз появлялся лёгкий скрип при закрытии. У меня доп сигналка и при постановке на неё не закрытые стёкла закрываются автоматически. Так вот нажал на кнопку и все стёкла начали подниматься, а затем правое переднее пассажирское остановилось и пошло до упора вниз, дойдя до упора снова пошло вверх и закрылось. К стати у меня можно путём некоторых манипуляций на брелке поставить машину на сигналку и при этом оставить окна не полностью закрытыми. Что за херня? Первый раз такое.
Ну вы колдуны))

Добро пожаловать в наши ряды. Вообщем как я уже и описывал - разборка моторчика, ревизия ротора и пластмассовых шестеренок, смазка направляющих, роликов и тросиков ни к чему не привели. Так же в самом блоке на плате не были обнаружены окислы...всё в идеале. Я не знаю на что уповать...наверное блок всё же хандрит в зависимости от повышения температуры.

Сообщение от Serega S.U.

Я так понимаю, передаётся эта хрень по интернету всем ваговодам. ))) Главное вовремя бросить читать.
А вообще - если не дошло до конца, опустилось и снова пошло - это именно алгоритм "безопасного закрытия" (помехи при закрытии), а вот что его запустило... тут вариантов наверное несколько - от датчика (как я понимаю, там должно быть что-то типа динамометрического датчика, механика+концевик + песочек\грязь\водичка = глюки) до собсна электроники, которая тоже не вечна. Плюс у нас сейчас влажность такая, дожди, что я вообще порой думаю, как это всё не закоротило ещё... :)

я полностью снимал бархотку и после смазки пробовал поднял стекло...один фиг в положении 2/3 и 1/3 оно уходит вниз! именно в этих двух положениях. На роторе наждачной бумагой дорожки до блеска довел....и всё равно не помогло

Сообщение от Traidon

Добро пожаловать в наши ряды. Вообщем как я уже и описывал - разборка моторчика, ревизия ротора и пластмассовых шестеренок, смазка направляющих, роликов и тросиков ни к чему не привели. Так же в самом блоке на плате не были обнаружены окислы...всё в идеале. Я не знаю на что уповать...наверное блок всё же хандрит в зависимости от повышения температуры.



я полностью снимал бархотку и после смазки пробовал поднял стекло...один фиг в положении 2/3 и 1/3 оно уходит вниз! именно в этих двух положениях. На роторе наждачной бумагой дорожки до блеска довел....и всё равно не помогло

Значит "мозги"?