Тема: Навигаторы, кто чем пользуется.

Сообщение от kirvas

и к чему всё это было? сейчас целый новый мир для себя откроете

Мне почему то кажется, Коламбус не входит в обязательный список опций. Другое дело ксенон, это была опция крутых парней. Сейчас лед.
Многие вообще свингами довольствуются.

Сообщение от alexiv

Мне почему то кажется, Коламбус не входит в обязательный список опций.

а? ничё не понял, но очень интересно ))))

Сообщение от kirvas

а? ничё не понял, но очень интересно ))))

))) Да, интересно!
Возможно, Алекс привёл тут коламбус, как представителя ГУ с навигацией, умеющего использовать как раз TA\TP из того же функционала рдс... Но это не точно. )))
А ксенон приведён видимо для сравнения опций, я только не понял, для чего. ))

Кстати, а у нас в РФ вообще это нормально работало?

Сообщение от Serega S.U.

))) Да, интересно!
Возможно, Алекс привёл тут коламбус, как представителя ГУ с навигацией, умеющего использовать как раз TA\TP из того же функционала рдс... Но это не точно. )))
А ксенон приведён видимо для сравнения опций, я только не понял, для чего. ))

Кстати, а у нас в РФ вообще это нормально работало?

Работало, но криво. По крайней мере на рнс-510. Так было несколько поколений рнс, ещё со времён гольф-5.

Сообщение от Serega S.U.

))) Да, интересно!
Возможно, Алекс привёл тут коламбус, как представителя ГУ с навигацией, умеющего использовать как раз TA\TP из того же функционала рдс... Но это не точно. )))
Кстати, а у нас в РФ вообще это нормально работало?

так у меня в болеро есть ТР. в рф, конечно, работает криво - просто fm-радио втыкается неожиданно. а за рубежом (в финляндии и норвегии) я слышал какие-то объявления, но ни фига не разобрал, конечно.

Сообщение от kirvas

так у меня в болеро есть ТР. в рф, конечно, работает криво - просто fm-радио втыкается неожиданно. а за рубежом (в финляндии и норвегии) я слышал какие-то объявления, но ни фига не разобрал, конечно.

Так при чем тут включение голосовой информации о пробках через фм-радио? это другая фишка, она была даже в моей предыдущей А5 в Болеро. Здесь речь о приеме информации о пробках через фм-рдс, которая отображается на карте навигационной системы.