разница в 5 лошадей - это возможно разная методика измерения. прибавку в 5 л.с. можно получить за счет других настроек мотора. Без вмешательства в железо. Максимум что сделали по железу - иные фазы газораспределения. Но это не даст уменьшение времени разгона до 100 на 1 с. Улучшение времени разгона до 100 достигнуто скорее всего за счет других передаточных чисел в трансмиссии, но никак за счет прибавки в 5 л.с.
А выпускать параллельно одинаковые моторы это наоборот очень выгодно. Это называется "унификация".
А вообще машина едет не за счет мощности, а за счет крутящего момента.
Ответить с цитированием
